Degvielas spiediena regulators atmosfēriskiem dzinējiem, kas pārveidots par turbo iesmidzināšanu ar vienas diafragmas karburatoru, lai palielinātu degvielas spiedienu ar attiecību 1:1, pievienojot Turbo turbokompresoru AR NEATKLĀTU UZSTĀDĪJUMU, kas pieguļ tieši oriģinālajam izplūdes vārstam.
Palielināts augstas plūsmas degvielas sūknis, kas raksturīgs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 un Panda 100 ZS 16 V dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem, kas obligāti turbo pārbūvei un sagatavotiem aspirācijas dzinējiem
Augstas ietilpības degvielas sūknis specifikācija Megane 2.0 Turbo. E "var aizstāt ar sūkni, bez izmaiņām parastajā cilindra oriģinālam. Piemērots jaudu līdz 420 ZS. Fotogrāfijas nepareizs.
Degvielas sūknis nepieciešama, lai nodrošinātu pārpalikumu benzīna visiem augiem slāpekļa oksīda uzstādīts karburatora dzinējiem, kas darbojas vai auto.Completa joslas gumijas pārklājumu
Fiat Coupe 2000 16v un 20v Turbo negabarīta degvielas sūknis ar lielu plūsmas ātrumu, piemērots jaudas uzturēšanai līdz 400zs komplektā ar filtru un elektrības vadiem, kas uzstādāmi oriģinālajā grozā.
Lielgabarīta augstas plūsmas degvielas sūknis Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 un līdzīgi 1400 16v Turbo dzinēji. Plūsmas ātrums 342 litri saderīgs ar E85 spirtu.
Palielināts augstas plūsmas degvielas sūknis, kas raksturīgs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 un Panda 100 ZS 16 V dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem, kas obligāti turbo pārbūvei un sagatavotiem aspirācijas dzinējiem
Fiat Grande Punto 500 Abarth alumīnija adapteris, kas darbojas kā vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas jāievieto uz oriģinālās flautas.
Pašsarūkoša degvielas sūkņa šļūtene, kas īpaši paredzēta lietošanai benzīna un dīzeļdegvielas tvertnēs.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies