Kaklauts par GrandePunto Abarth 1.4 t-jet 16v turbo

Izplūdes sistēma pilnībā izgatavota no nerūsējošā tērauda, īpaši Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 ZS palielināta par 70 mm.

Nerūsējošā tērauda lielizmēra izplūdes sistēma, kas īpaši paredzēta Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo, NAV katalītiska 70mm. Izplūdes gāze ar dubultā kreiso un labo izeju 120X80 A "OBLIGĀTI JĀBŪT" ProtoXide, ko vēlas visi "Deltisti" fani

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbodzinējam, kas sastāv no elastīgas pēckatalizatora izplūdes ar centrālo trokšņa slāpētāju un aizmugurējiem trokšņa slāpētājiem ar divām kreisajām un labajām izplūdēm 100 mm diametrā.

Pilnīga nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas paredzēta Fiat Coupè 2000 5 cilindru 20 V turbo bez katalizatora ar palielinātu diametru par 70 mm.

Lielgabarīta izplūdes sistēma pilnībā no nerūsējošā tērauda, bez GPF / OPF, kas īpaši paredzēts Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 ZS, pilnībā izgatavots no 76 mm

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas paredzēta Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, ar sānu izeju gan vadītāja, gan pasažiera pusē.

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat Punto GT Turbo bez katalizatora ar palielinātu diametru 60 mm.

Izplūdes pilnīga Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, kas sastāv no centrālās izpūtējā.

Izplūdes sistēma no nerūsējoša tērauda, ​​kas raksturīga elpas izpētei. Coupè 2,000 16V turbo bez katalizatora ar 70 mm diametru.

Iespaidīgs nomaiņas centrs un gala caurule sporta izplūdes uzstādīšanai ar vārstu, ko kontrolē ar tālvadības pulti.

Izplūdes trokšņa slāpētājs, izgatavots no nerūsējošā tērauda, lieliski nomaināms ar standarta izplūdi bez nepieciešamības veikt griezumus vai metināšanu.