Evacuare este format din 2 parti: un tub central de numai fără amortizor de zgomot și amortizor de zgomot de evacuare cu ieșire nostru final cu oval sport.
Demontarea partea centrală și terminal și montați acest cuvânt cu cuvânt cu sistemele de cuplare uzuale și de fixare, nu aprobat.
Sunet frumos, instalare ușoară și protoxid de foarte precise
Întreaga TIG sudate, de construcții din oțel inoxidabil, doar câteva bucăți disponibile.
Sistem de evacuare supradimensionat din oțel inoxidabil specific Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NU catalitic 70mm. Eșapament cu ieșire dublă la stânga și la dreapta 120X80 A "TREBUIE SĂ HAVE" ProtoXide dorit de toți fanii "Deltisti"
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NU sistem de evacuare catalitic supradimensionat 70mm din otel inoxidabil. Esapament cu iesire ovala stanga 120X80 A MUST ProtoXide dorit de toti pasionatii "Deltiste" in special pentru sunetul fantastic si pentru ca este realizat cu tevi indoite in intregime, sudura minima, in comparatie cu multe altele de pe piata care sunt toate piese taiate si sudate cu turnare. curbe.
Toba de esapament completa Suzuki Samurai SJ 413 din otel inoxidabil cu sectiune marita de evacuare pentru instalare pe orice motor 100-1300-1600, atat 8v, cat si 16v, care se potriveste bine cu colectorul nostru 4-2-1.
Evacuare completă ProtoXide din oțel inoxidabil pentru Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 cu secțiune de evacuare mărită formată din finală centrală și silențioasă.