GTX SĒRIJAS turbokompresors uz dubultiem gultņiem

GT30 - GTX30 sacīkšu turbokompresors ar dubultiem gultņiem lietošanai no 330 līdz 500 ZS, pārdod bez izplūdes uzgriežņa

GTO23B ProtoXide turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši pielāgots konkrētām automašīnām. Tas garantē maksimālu vilci vidēji zemā ātrumā un maksimālo jaudu līdz 240 ZS.

Turbokompresors GTO 470, kas ir uzstādīts uz dubulto gultņiem kā sākotnējā uzbrukuma kolektora T3.

GTO 21 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie zemiem apgriezieniem minūtē un maksimālo jaudu līdz 180-190 ZS.

Turbokompresors GTO23 par dubultās BEARING instalēta Fiat Punto GT.

Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

Turbokompresors gultņi pieteikumiem līdz 1000HP.

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem transformāciju

Turbokompresors gultņi ļauj varu secībā 160-250 ZS atkarībā no pieteikumu

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem GTX transformāciju

Garrett GBC 14 - 200 oriģinālais Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts lietošanai turbo pastiprinātājiem vai pārveidojumiem.