Turbokompresors bukses ar lielisku naudas vērtību. Ļauj līdz pat 200 zirgspēkiem.
Ideāls jāuzstāda transformācijā no dabiskas velkmes dzinēju turbo motors ar 1100 cc motora tilpuma līdz 1400cc
Šis turbokompresors atdzesē tikai eļļu, tas nav nepieciešams, lai sagatavotu vai izmantot ūdens dzesēšanu.
Garrett pārdod šo turbo ar Atturgultnis 270 °. Tiem, kas vēlas, lai palielinātu darba spiedienu, dioksīdu realizē ļoti modifikācija pieprasījumu, kas ļauj saglabāt vārpstas vairāk stabila un tādējādi vairāk piemērota, lai izmantotu lielākus spiedienu arī1,35-1,4 barkonstante installado shim līdz 360 grādiem.
Izvēlieties no izvēlnes vēlamo konfigurāciju, lai uzreiz pārbaudīt izmaksas jūsu izvēles.
Piedāvājam tikai ļauj piemērot konfigurācijas un orientamente turbo auto atkarībā no izvēlētā pieteikumu. Atcerieties, ka tas ir nepieciešams, lai apvienotu tās Downpipe arī nav iekļauts, un jebkuri citi piederumi jūsu pieteikums var iegādāties tab aksesuāri, atkarībā no auto, ka jūs vēlaties, lai iet, lai instalētu.
Pilnīgs komplekts ar izplūdes kolektoriem un negabarīta turbokompresoru visiem 3 cilindru Renault TCe dzinējiem un savietojams ar Captur, Twingo, Clio Dacia un līdzīgiem
Modificēts TD04 ProtoXIde uz bukses montēts turbokompresors ar sagataves aviālo lāpstiņriteni TIKAI Fiat Uno Turbo 1300 dzinējiem komplektā ar dubulto notekcauruli. UNIKĀLS PROTOXIDE projekts.
GTO 23 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie vidēji zemiem apgriezieniem un maksimālo jaudu līdz 200 ZS.
Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.
GTO 410 lielizmēra turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt Lancia Delta 2000 dzinējiem tāpat kā oriģinālos, un tas kļūst par "Plug and Play", ja iegādājaties arī speciālo starpliku un cauruļu komplektu.