Edit IHI turbokompresori Audi RS6 V10 pieaugums un transformācijas gultņu Plug and Play

Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.

Turbokompresors ar dubultu bumbu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Turbokompresora modifikācija, lai palielinātu un nostiprinātu to ar 360° vilces gultni. Modifikācija iespējama visiem šā 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le Mans un līdzīgiem dzinējiem.

Turbokompresors dioksīdu GTB220 bukses plus ar maināmu ģeometriju par budžeta izpildes apstiprināšanu uzstādīšanai dzinēju Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, kas ļauj līdz pat 200-220z.s..

Mitsubishi TD04 turbokompresors 1400-1600cc benzīna un dīzeļdzinējiem, dzesēts un eļļots tikai ar eļļu.

Uz Mitsubishi Td04 bāzes izgatavots ProtoXide tehniskās nodaļas turbokompresors 1400 T-jet Abarth dzinējiem

Ford 2000 Ecoboost turbokompresors palielināts Stage 1 886195-5001S uzstādīšana uz oriģinālā kolektora, bet nepieciešama modifikācija uz noplūdes caurules.

GTO 21 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie zemiem apgriezieniem minūtē un maksimālo jaudu līdz 180-190 ZS.

Turbokompresors uz gultņiem ar uzgriezni no nerūsējošā tērauda, viss ir izgatavots no cietas, pat korasa!

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem GTX transformāciju