Επεξεργασία IHI υπερσυμπιεστές αύξηση Audi RS6 V10 και μετατροπή των εδράνων Plug and Play

Στροβιλοσυμπιεστή GTO23 για διπλό ρουλεμάν εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT.

Υπερσυμπιεστής σε δακτυλίους με ρουλεμάν ώσης 360 μοιρών με έκδοση 95hp και ακόμη περισσότερο + 2 mm αυξημένος ανεμιστήρας εισαγωγής που είναι εγκατεστημένος στην έκδοση βάσης 75hp με σταθερή γεωμετρία.

GT30 - αγωνιστικός υπερσυμπιεστής GTX30 σε διπλά ρουλεμάν για εφαρμογές από 330 έως 500 ίππους που πωλείται χωρίς παξιμάδι εξάτμισης

Στροβιλοσυμπιεστής GTO 23 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις μεσαίες-χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 200 ίππους.

Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν με ολοκαίνουργια τεχνολογία ειδικά για κινητήρες Abarth ή Mini R56 ή Peugeot - Citroen με τον συνηθισμένο κινητήρα, η φωτογραφία μπορεί να μην είναι σωστή ανάλογα με το μοντέλο αυτοκινήτου που αγοράζετε.

Στροβιλοσυμπιεστής Garrett G30-900 σε ρουλεμάν περιστροφής διπλού προτύπου

Τροποποίηση του υπερσυμπιεστή σας με μεταμόρφωση στα ρουλεμάν για Ferrari 208. Plug and Play

Garrett στροβιλοσυμπιεστή λίπανσης του πετρελαίου-ψύξη κατάλληλο για την εξουσία μέχρι 200 ​​ίππους

Renault 5 GT Turbo 1400 υπερμεγέθης υπερσυμπιεστής σε δακτυλίους με πτερωτή Avional κατασκευασμένη από συμπαγή.

Στροβιλοσυμπιεστή GT30 στις ΕΧΟΝΤΑΣ πρωτοξείδιο του.

έδρανα υπερσυμπιεστή με σπιράλ από ανοξείδωτο χάλυβα σε όλη billet corasse επίσης!

Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.