necessitat E 'per rebre abans de tornar a la nostra llar original del seu turbocompressor -fins i tot rotto- pel duplicat i la transformació dels rodaments
També podem dur a terme les reparacions només les turbines originals IHI en arbustos, en contacte amb nosaltres per telèfon
Després de la compra o reparació suggerirà els canvis necessaris per evitar que el punt d'equilibri
Turbocompressor sobre coixinets per a motors Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instal·lació sobre col·lector original i baixant original, difícil de trobar, específic fabricat a ProtoXide
Modificació i augment del Turbocompressor Gt1446 per a Fiat 500 Abarth utilitzem un turbocompressor de rotació i instal·lem una corassa modificada de "cor" diferent més gran que la versió original i, alhora, mantenim l'impacte estètic original. És possible afegir una porta residual feta de protòxid completament ajustable i reforçat.
Tial GT35 Turbocompressor - GTX35 desenvolupat exclusivament pel departament d'esports de motor de Tial amb una part d'admissió de doble flux derivada del desenvolupament de TialSport
El turbocompressor Ford 2000 Ecoboost va augmentar la instal·lació de l'etapa 1 886195-5001S al col·lector original, però cal modificar-los a la baixada.
Turbo en casquilles refrigerades només per oli. Transformació de foc. Es tracta d'un turbocompressor Mitsubishi més petit que un TD04 per engegar motors Fiat amb motor Fire ja des de baixes revolucions, potència màxima 170-180 CV
Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre coixinets dobles adaptat específicament per a cotxes específics. Garanteix la màxima empenta a velocitats mitjanes-baixes i una potència màxima de fins a 240 CV.
Només en línia
Canvi de la seva turbocompressor per augmentar i transformació dels rodaments
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies