Turbokompresors Tial GTX liels

Turbokompresors GT30 uz BEARING dioksīdu.

Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

Borg Warner turbokompresora modifikācija par piemaksu un pastiprinājumu

Turbokompresors uz gultņiem, kas ļauj jaudas 200-3000 zirpni, atkarībā no pielietojuma un lietošanas spiediena.

Palielināts turbokompresors divām "Plug and Play" gultņiem jaudas kārtībā 300-330 zs

ProtoXide modificēts TD04 bukses turbokompresors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 dzinējiem.

IHI VF 34 turbokompresors uz dubultiem gultņiem, izmantots pasaules čempionātā Subaru Impreza 2000 grupai N EJ20 EJ25

Turbokompresors gultņi ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors gultņi dzinēju 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat uzstādīšana sākotnējā kolektora, bet jums ir nepieciešams, lai realizētu downpipe.

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.

Turbokompresors dioksīdu GTB220 bukses plus ar maināmu ģeometriju par budžeta izpildes apstiprināšanu uzstādīšanai dzinēju Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, kas ļauj līdz pat 200-220z.s..

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem transformāciju