Turbokompresors GTX28

Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

Turbokompresors GT30 uz BEARING dioksīdu.

Garrett GBC 22 - 350 oriģināls Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts turbo palielināšanai vai pārveidošanai.

Liela izmēra un modificēts turbokompresors Smart ForTwo benzīnam un pastiprināts ar 360 ° vilces piekto riteni. Tas tiek uzstādīts, uzstādot oriģinālu.

IHI VF 34 turbokompresors uz dubultiem gultņiem, izmantots pasaules čempionātā Subaru Impreza 2000 grupai N EJ20 EJ25

Jūsu turbokompresora modifikācija un atjaunošana Ferrari 208 Turbokompresora atjaunošanai

Turbokompresors uz buksēm ir atdzesēts un ieeļļots tikai ar eļļu/ P>

Turbokompresors uz buksēm, kas pielāgotas 1,4 t-jet abarth dzinējiem, un Avional lāpstiņrite izgatavota no cieta

Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbodzinējiem, uzstādāms uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo K03 turbokompresoru. Šis turbo ir lielāks par oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem GTX transformāciju

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

Turbokompresors ar dubultu bumbu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.