Turbocompressore GTX28

Turbocompressore Garrett GT1446 maggiorato Fiat 500 Abarth noi utilizziamo un turbocompressore di rotazione ed installiamo un corasse "cuore" differente modificato più grande rispetto alla versione originale e mantenere allo stesso tempo l'impatto estico originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.800 20v, del gruppo Audi TT e S3 Volkswagen Seat, 215 -225 hp installazione su collettore originale.

Turbocompressore IHI VF 34 su doppi cuscinetti, utilizzato nei mondiale per Subaru Impreza 2000 gruppo N EJ20 EJ25

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp senza chiocciola di scarico

Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Modifica su vostro turbocompressore con trasformazione su cuscinetti per Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompressore su cuscinetti specificatamente realizzato per motori Abarth, T-jet Multiair 1400, con wastegate rinforzata.

Turbocompressore su cuscinetti permette potenze nell ordine di 160-250 hp a seconda della applicazione

Modifica su vostro turbocompressore con trasformazione su cuscinetti per motori Audi - VW FSI 2.0

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Modifica su vostro turbocompressore da voi fornito anche rotto. Turbina maggiorata utilizzando il vostro turbocompressore.