Palielināts augstas plūsmas degvielas sūknis, kas raksturīgs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 un Panda 100 ZS 16 V dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem, kas obligāti turbo pārbūvei un sagatavotiem aspirācijas dzinējiem

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.

Kompaktā ProtoXide apaļā instrumenta sprausla, kas jāievieto oriģinālā gaisa sprauslas vietā Fiat 500Abarth un modeļiem, kas nav Abarth, neveicot nekādas izmaiņas! To izmanto divu mūsu kompakto taisnstūra instrumentu uzstādīšanai

Pastiprināta trimetāla izplūdes kolektora blīve visiem Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi dzinējiem

Viegls vienmasas tērauda spararats Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo dzinējam ar Ecoboost 200 ZS YZJA dzinēju ar pastiprinātu sajūga mezglu no speciāla ferodo un pastiprinātu spiediena plāksni lietojumprogrammām ar iespēju izvēlēties jaudu līdz 430 ZS un 59 KGM! To pašu lietojumprogrammu var uzstādīt arī Ford Puma ST ar to pašu dzinēju. Izvēlnē izvēlieties griezes momenta...

Fiat Coupè 20v Turbo GT28 notekcaurule palielināta visiem Garrett GT28 GTX28 GTB turbokompresoriem savienošanai pozīcijā un GT28 atloks no nerūsējošā tērauda ar palielinātu diametru 70 mm un bukse oriģinālās lambda zondes ievietošanai. Gatavs instalēšanai!

Īpašs atbalsts Ford Transit ar 2500 aspirācijas dzinēju, kas ļauj uzstādīt ārējo eļļas dzesētāju ar caurumiem eļļas spiediena un temperatūras sensoriem.

Tērauda atloks Fiat Bravo 1600 16v izplūdes kolektoriem. Izplūdes kolektora atloks, lai izveidotu kolektoru gan aspirācijas, gan turbodzinējiem. Materiālu var izvēlēties kā tēraudu vai nerūsējošo tēraudu.

1/8 NPT alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt caurumus eļļas spiediena sensoriem, gaisam utt.

Īsa tipa lielizmēra inžektori ar standarta augstas pretestības Bosch tipa savienotāju, EV1i savienotāju. Lieliska izsmidzināšana, kas piemērota benzīnam un E85 etanolam

Īpaša V skava, kas izmantojama IES20 un IES38 turbokompresoros, kas atrodas visos Audi Volkswagen 2000 Turbo tiešās iesmidzināšanas dzinējos, piemēram, Golf 7 i un citos līdzīgos dzinējos.

V-joslas gredzenveida atloks Garrett GT28 - GTX28 pirmās un otrās paaudzes ruļļiem izplūdes gāzu ieplūdei no nerūsējošā tērauda.