Zvýšené vysokoprůtokové palivové čerpadlo specifické pro Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pro přestavby s turbodmychadlem a upravené motory s nasáváním

Ocelová příruba pro připojení sání Turbo s připojením T2 T25 pro konstrukci výfukového potrubí. Příruba používaná u mnoha turbodmychadel Garrett a Mitsubishi TD04.

Kompaktní kulatá nástrojová tryska ProtoXide, která se vkládá místo původní vzduchové trysky pro modely Fiat 500Abarth a non-Abarth, aniž by bylo nutné provádět žádné změny! Používá se k instalaci dvou našich kompaktních obdélníkových nástrojů

Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Lehký ocelový setrvačník s jednou hmotou pro Ford Fiesta ST 1500 12V MK8 Turbo s motorem Ecoboost 200hp YZJA se zesílenou spojkou ze speciálního materiálu Ferodo a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace s možností volby až do 430 koní a 59 kg hmotnosti paliva a více! Stejnou aplikaci lze nainstalovat i na Ford Puma ST se stejným motorem. Z nabídky vyberte typ točivého...

Zvýšená svodová trubka Fiat Coupè 20v Turbo GT28 u všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB pro připojení na pozici a příruba GT28 z nerezové oceli se zvětšeným průměrem 70 mm a objímkou pro vložení originální lambda sondy. Připraveno k instalaci!

Specifická podpora pro Ford Transit s motorem 2500 s nasáváním, která umožňuje instalaci externího chladiče oleje s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty.

Ocelová příruba pro svody výfuku Fiat Bravo 1600 16v. Příruba sběrného výfukového potrubí pro vytvoření sběrného potrubí pro sací i turbo motory. Materiál lze zvolit jako ocel nebo nerez.

Hliníkový uzávěr 1/8 NPT, který umožňuje uzavřít otvory pro snímače tlaku oleje, vzduchu atd.

Předimenzované vstřikovače krátkého typu se standardním vysokoimpedančním konektorem typu Bosch, konektor EV1i. Vynikající atomizace vhodná pro benzín a E85 Ethanol

Specifická svorka V pro použití u turbodmychadel IES20 a IES38 přítomných ve všech motorech Audi Volkswagen 2000 Turbo s přímým vstřikováním, jako je Golf 7 i a další podobné motory.

V-pásmová prstencová příruba pro spirály Garrett GT28 - GTX28 první a druhé generace pro vstup výfukových plynů z nerezové oceli.