Zvýšené palivové čerpadlo s vysokým prietokom špecifické pre Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pre turbo konverzie a pripravené nasávacie motory

Oceľová príruba pre nasávanie Turbo s pripojením T2 T25 pre konštrukciu výfukového potrubia. Príruba používaná pre mnoho turbodúchadiel Garrett a Mitsubishi TD04.

Kompaktná okrúhla prístrojová tryska ProtoXide, ktorá sa má vložiť namiesto pôvodnej vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth bez akýchkoľvek úprav! Používa sa na inštaláciu dvoch našich kompaktných pravouhlých nástrojov

Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia pre všetky motory Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník pre Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo s motorom Ecoboost 200hp YZJA so zosilnenou spojkovou zostavou zo špeciálneho ferodo materiálu a zosilnenou prítlačnou doskou pre aplikácie s možnosťou výberu až do 430Hp a 59KGM! Rovnakú aplikáciu je možné nainštalovať aj na Ford Puma ST s rovnakým motorom. Z ponuky si vyberte typ krútiaceho...

Zvýšená zvodová rúra Fiat Coupè 20v Turbo GT28 pre všetky turbodúchadlá Garrett GT28 GTX28 GTB pre pripojenie na pozíciu a príruba GT28 z nerezovej ocele so zväčšeným priemerom 70 mm a objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy. Pripravené na inštaláciu!

Špecifická podpora pre Ford Transit s motorom s nasávaním 2500, ktorý vám umožňuje nainštalovať externý chladič oleja s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty.

Oceľová príruba pre výfukové potrubie Fiat Bravo 1600 16v. Príruba výfukového potrubia na vytvorenie potrubia pre nasávané aj turbo motory. Materiál môže byť zvolený ako oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ.

Hliníkový uzáver 1/8 NPT, ktorý umožňuje uzavrieť otvory pre snímače tlaku oleja, vzduchu atď.

Nadrozmerné vstrekovače krátkeho typu so štandardným vysokoimpedančným konektorom typu Bosch, konektor EV1i. Výborná atomizácia vhodná pre benzín a E85 Ethanol

Špecifická svorka V na použitie na turbodúchadlách IES20 a IES38 prítomných vo všetkých motoroch s priamym vstrekovaním Audi Volkswagen 2000 Turbo, ako je Golf 7 i a ďalšie podobné motory.

V-pásmová prstencová príruba pre špirály prvej a druhej generácie Garrett GT28 - GTX28 pre prívod výfukových plynov z nehrdzavejúcej ocele.