Turbo op dubbele bal "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Compact ProtoXide-ronde mondstuk voor instrumenten dat in plaats van het originele luchtmondstuk voor Fiat 500Abarth- en niet-Abarth-modellen kan worden geplaatst zonder aanpassingen te hoeven doen! Het wordt gebruikt om twee van onze compacte rechthoekige gereedschappen te installeren

Oliepijp waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren vanaf de ProtoXide Gto 23 vleugels Garrett G25-G28-GT30-Gt35 en GTX28-GTX30-GTX35-turbocompressoren en ProtoXide Gto-turbocompressor met zijdelingse positie boven de versnellingsbakzijde.

Kit om te zetten van carburateur naar elektronische brandstofinjectie motor van de Renault 5 GT Turbo. De beste kit op de markt in de wereld!

Lancia Delta 16v uitlaatspruitstuk met Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll turbocompressor aansluiting.

Exclusief uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta 2000 8v voor Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Originele Renault 5 GT turbocompressor metalen pakking aan de uitlaatzijde, versterkt in roestvrij staal.

Competitie versterkte koppelingsset bestaande uit een schijf met 6 koperen platen van topkwaliteit met super-gedempte flexibele koppelingsbatterij met druklager, specifieke versterkte pusher met "pull" -type. </p​

Steun die de installatie van de externe oliekoeler mogelijk maakt, met gaten voor oliedruk- en temperatuursensoren.

"Speciale" Zuigers Serie voor Fiat Uno of Punto Gt te gebruiken met stroker kit. In ieder geval wordt er na de bestelling contact met u opgenomen om zeker te zijn van de compatibiliteit van uw voorbereiding met onze pistons.

Oliekoeler kit compleet met oliekoeler en leidingen en andere details compleet met alles.

Sportuitlaat met 76 mm uitgang voor Renault 5 GT Turbo, afgewerkt in roestvrij staal met 60 mm oversized pijp