Lancia Delta 2000 16v uitlaatspruitstuk met aansluiting voor Mitsubishi TD05HR turbocompressor geïnstalleerd op Mitsubishi Evo 7- 8- 9 roestvrij staal compleet met moeren en tapeinden.
Om dit verdeelstuk te maken, wordt gebruik gemaakt van CNC-industrieel buisbuigen en gas-TIG-lassen om interne lekken te voorkomen. Als de leidingen interne druppels hebben, kunnen er stukjes lasmateriaal loskomen, wat kan leiden tot schade aan de turbocompressor.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V uitlaatspruitstuk dat de transformatie mogelijk maakt van een aangezogen naar een turbomotor, compleet met moeren en tapeinden voor hoge temperaturen. Gemaakt van roestvrij staal
Fiat Uno Turbo 1300 uitlaatspruitstuk in TIG gelast roestvrij staal met specifieke aansluiting voor de Uno Turbo 1300 versie, niet geschikt voor het 1400 model.
Uitlaatspruitstuk voor Toyota Celica GT4 van positionering en bevestiging externe wastegate. Onder leiding van 38mm. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur. Aanval T3 flens.
Roestvrijstalen uitlaatspruitstuk met flens met T2-T25 GT25-GT28-aansluiting voor transformatie van aangezogen motor naar turbo, waarbij de Swift-motor wordt getransplanteerd.
RVS uitlaatspruitstuk, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, gemaakt zoals op de foto te monteren ook in versies voorzien van airconditioning en zonder, versie met gelijke cilinderlengtes.
Uitlaatspruitstuk Uitlaatspruitstuk Suzuki Sj 410-413 8v getransformeerde Turbo van roestvrij staal met flens voor transformatie van aanzuigmotor naar turbo.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 uitlaatspruitstukken met turboflens op de originele positie en indien nodig relatieve wastegate-positionering in afzonderlijke modus.
Kit compleet met RVS uitlaatspruitstuk met bijbehorende downpipe en aangepaste waterleiding om alles op een ambachtelijke wijze te kunnen inbouwen voor Fiat 500 Abarth 1400 motoren, voorgeladen en uitgevoerd met centrale turbo aansluiting.