Aanbieding!

Aps Turbo 3 Bar absolute druksensor voor FIAT ALFA LANCIA turbodiesel- en benzinemotoren 4 draden

Aps Turbo 3 Bar absolute druksensor voor FIAT ALFA LANCIA turbodiesel- en benzinemotoren 4 draden

₽ 7.539,40

Inclusief belasting

Wordt meestal binnen 24 uur verzonden

Druksensor met een maximale druk van 3 bar absoluut, met 4 draden, kan worden gebruikt op elke regeleenheid die een ingangssignaal van 0-5 volt accepteert, met name op turbodieselmotoren maar ook op turbobenzinemotoren als u het waarschuwingslampje voor motorstoring wilt vermijden en tegelijkertijd de turbodruk wilt verhogen.

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
BESTELLING ALTIJD TRACEERBAAR
VEILIGE EN BESCHERMDE VERPAKKING PROTOXIDE

Omschrijving
Productdetails

ProtoXide oversized druksensor tot 3 bar absoluut die meestal wordt gebruikt bij Fiat Alfa Lancia Turbo Diesel JTD MJET-toepassingen of bij voorbereide benzinemotoren, wanneer u een turbomotor met hogere druk wilt beheren.
U kunt hiermee de turbodruk blijven aflezen van -1 bar tot 2,1 bar, absoluut aangezien de druksensor op 3,1 bar staat.
Deze grotere sensor voorkomt dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden als de turbodruklimiet is overschreden, vooral bij turbodieselmotoren.
Wij kunnen ook de linearisatiedatasheet leveren die nodig is voor programmeerbare racecontrole-eenheden of data-acquisitiekaarten.
Deze sensor kan vervangen worden door de originele sensor, die dan een grotere schaal heeft. Het is ook mogelijk om deze te vervangen door 3-draadssensoren (zie tweede foto). U hoeft alleen maar een kabelboom te maken of deze kant-en-klaar bij ons te kopen.
Zelfs op Fiat 1300-1600 MJet motoren met bijvoorbeeld origineel 0281002845 of 0281006028 is het mogelijk om deze sensor zo te installeren dat u van 2 bar naar 2,5 bar turbodruk voor deze sensor gaat. Zo voorkomt u dat er waarschuwingslampjes gaan branden en werkt de motor correct door de werkelijke druk te meten.
Het is echter belangrijk om de regeleenheid aan te passen met de juiste linearisatie voor deze grotere sensor om storingen al bij stationair toerental te voorkomen.
Het is ook mogelijk om op deze sensor een sensorfoutcontrolestrategie te activeren, aangezien de spanning vanaf 0,5 volt begint.
Het is ook mogelijk om de elektrische connector aan de bedradingszijde en de steun apart aan te schaffen om deze te gebruiken met een buisverbinding.
De sensor beschikt over een 4-draads connector waarin ook de inlaatluchttemperatuursensor is geïntegreerd.
Onze sensoren worden, in tegenstelling tot alle andere sensoren op de markt, één voor één getest op onze sensorkalibratiebank voordat ze worden verkocht. Zo bent u er altijd zeker van dat u een sensor ontvangt die 100% naar behoren functioneert.