Turbocompresor IHI original IS38 Volkswagen Golf 7 GTI nou ambalat

Furtun de livrare ulei pentru toate motoarele Audi, Volkswagen, Seat cu motor turbo 1.800 20v, permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli GT și GTX de orice generație, inclusiv restrictor de ulei specific cu furtun metalic împletit.

Interschimbabile cu originalul.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 CP Ambreiaj ranforsat ProtoXide Kit volant monomasa complet cu placa de presiune Sasch Performance si disc de ambreiaj de frana

Bobina roșie de înaltă tensiune îmbunătățită Audi TT cu orificiu de fixare. Bobinele pot fi folosite pe multe motoare 2000 VAG TFSI sau pentru mai multe instalații pentru conversii cu o singură bobină.

Kit cu volant monomasă de curse PROTOXIDE complet cu placă de presiune Sasch Performance întărită și disc de ambreiaj ProtoXide.

Furtun de livrare ulei pentru toate motoarele Audi, Volkswagen, Seat cu motor turbo 1.800 20v, permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli GT și GTX de orice generație, inclusiv restrictor de ulei specific cu furtun metalic împletit.

Kit volant monomasa de curse Volkswagen Scirocco 2000 140 CP Turbodiesel complet cu placa de presiune Sasch Performance ranforsata, versiune diferita cu sarcina mai mare decat cea ranforsata Sasch performanta pentru acest model si disc de ambreiaj ferodo cu impletituri de cupru in compusul ProtoXide.

Kit cu volant monomasa din otel cu disc amortit specific si placa de presiune ranforsata specifica pentru Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo si motoarele similare.

Kit cu volant monomasa realizat pentru toate motoarele Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI cu disc de garnitura de frana specifica cu impletituri de cupru in compus si cuplaj flexibil cu arcuri de impingere robuste si arc anti-indoire, frumos a conduce.

Rola Volkswagen Golf MK1 variază sincronizarea arborelui cu came până la 20 de grade

Garnitură din oțel care vă permite să conectați manometrul uleiului la motoarele TFSI.