Tub de evacuare supradimensionat, țeavă liberă fără catalizator din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru turbocompresorul original pentru BMW F20-F21 116i 1600 Turbo cod motor N13B16A de la 136 Hp produs din 2011 până în 2014
Montaj pentru senzor presiune ulei specific pentru toate motoarele BMW Seria 3 E30-E36 pentru a instala manometrul de presiune a combustibilului pe aceste motoare in mai putin de cateva minute fara nicio modificare.
Terminal de evacuare pentru BMW seria 1 cu terminal de evacuare dublu de 63mm cu conexiuni originale, ideal pentru inlocuirea originalului fara a-l deteriora.
Controler deschidere eșapament BMW Z4 pentru gestionarea deschiderii - închiderii tobei de eșapament a singurei supape pe care o are inițial evacuarea originală.
Deschidere controler supapă electrică de evacuare - închidere cu toba de eșapament cu telecomandă cu posibilitatea de a controla una sau două supape de evacuare cu conector cu două fire.
Controler deschidere toba de evacuare pentru gestionarea deschiderii - inchiderea toba de esapament a celor doua supape de evacuare care are evacuarea originala de stoc.
Covoare de evacuare BMW Z4 2.000 197cp G4Z b48b20b mărită NECATALIZAT Oțel inoxidabil 76mm Oțel inoxidabil fără catalizator cu atașament flanșă turbocompresor original vband, cu versiune relativ flexibilă din oțel inoxidabil perfect interschimbabil cu catalizatorul original.