Doi arbori cu came din oțel, cu 32 de arcuri.

pistoane făcute pentru aplicații turbo forjate.

trimetallica garnitură de cap cilindru la o grosime de 0.8mm

Bază din aluminiu pentru motor transformare Hayabusa GSX 1300 până în 2014 turbo

Unitate de control al motorului HAYABUSA transformata in Turbo 1300 cu cablaj dedicat si Aprindere CDI cu senzori roti de ton originali, senzor de turatie si senzor de faza toate in standard, fara modificari de facut.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil pentru transformarea din motor aspirat în motor turbo pentru motor Suzuki Hayabusa 1300

Prizonierii tracțiune ridicată pentru motoarele Suzuki Hayabusa din 1300