Injectoarele au crescut cu 15% pentru motorul Fiat T-Jet Abarth.

Injectoare marite +37% pentru motorul exact T-Jet Abarth 382cc denumit in mod normal 390cc original BOSCH

Injectoarele pentru creșterea motorului T-Jet Abarth.

Creșterea injectoarelor + 118% pentru toate motoarele T-Jet Abarth, perfect schimbabile fizic cu originalele.

Original turbocompresor Garrett GT1446 pe tufe cu SHIM 360 ° armat

rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.

Turbocompresor supradimensionat pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Abarth, care poate fi montat fără nicio interflanșă pe galeria de evacuare originală cu wastegate întărită deja inclusă. Gata de instalare, răcit atât cu ulei, cât și cu apă. Compatibil cu toate mașinile care instalează motorul obișnuit, cum ar fi Alfa Mito Giulietta și toate motoarele Multiair.

Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru cei care doresc să instaleze turbocompresorul GTO 262 sau orice GT25 - GT28 GTX28 și WIYE GT28 GBC cu 5 găuri de evacuare fără să-și facă griji că trebuie să construiască o conductă de evacuare.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care șterge numai catalizatorul original.

Kit volant de oțel cu o singură masă cu placă de presiune a ambreiajului întărită cu placă de ambreiaj cu plăci de cupru și disc amortizat cu baterie de cuplare flexibilă întărită

Volan din aluminiu cu o singură masă cu unitate de ambreiaj cu placă de presiune întărită.