Kitul este format dintr-un volant din oțel cu o singură masă și un kit de ambreiaj cu o placă de presiune originală ranforsată și un disc de ambreiaj special cu împletituri de cupru în compoziție. Cu toate acestea, nu este vorba de un disc cu plăci de cupru, ci de un disc mai "conductibil", cu un arc anti-îndoire între cuplarea ferodourilor pentru a crește și mai mult capacitatea de...

Kitul invertor vă permite să instalați orice ambreiaj de împingere cu un singur disc sau dublu disc pe tipul Lancia Delta 2000 16v care inițial este un ambreiaj de tracțiune sau, de asemenea, pentru Fiat Coupe 2000 16v și Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Acesta convertește tipul de tragere în împingere a modului în care funcționează ambreiajul.

colectorul de evacuare pentru motoarele 1.9 JTD 16V cu destinație de plasare pentru turbocompresorului utilizate în versiunea 2.4 JTD

Volan otel otel pentru ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, usor si ranforsat.

Kit Ambreiaj Alfa 147 1900 8-16v ranforsat pentru a fi folosit ca piesă de schimb pentru cei care au achiziționat deja unul dintre kiturile noastre cu volant ProtoXide monomasă cu ambreiaj din cupru cu 6 plăci din cupru și carbon cu arcuri de tracțiune robuste.

Garnitura trimetalica ranforsata a galeriei de evacuare pentru toate motoarele Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 si JTD si Multi Jet 1.900 16V.

Flanșă de oțel pentru a fi utilizată la realizarea galeriei de evacuare.

Kit format din volantă Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 fabricată din oțel monomasă și kit de ambreiaj cu placă de presiune ranforsată, disc de frână special ProtoXide cu împletituri de cupru în amestec, dar este totuși un disc nu cu plăci de cupru, ci un disc mai „conducător”, cu arc anti-îndoire între cuplajul garniturilor de frână tocmai pentru a crește și mai mult...

Montarea galeriei de evacuare în poziție și identic cu originalul, dar realizate din oțel inoxidabil.

Senzor de presiune crescută până la 4 Bar absoluti și poate fi folosit pe orice unitate de control care acceptă un semnal de intrare de 0-5 volți, în special la motoarele Turbodiesel dar și la turbo pe benzină când se dorește evitarea avertizorului de avarie a motorului și în același timp creste presiunea turbo. Conexiune cu 3 fire

Colectorul de evacuare al motorului de 1.9 JTD 16V cu turbocompresor utilizate pentru poziționarea în versiunea 2.4 JTD

Senzor de presiune crescută până la 4 Bar absoluti și poate fi folosit pe orice unitate de control care acceptă un semnal de intrare de 0-5 volți, în special la motoarele Turbodiesel dar și la turbo pe benzină când se dorește evitarea avertizorului de avarie a motorului și în același timp creste presiunea turbo.