De protecție termică de stocare 7-12mm x 7,5 metri

Nastro in silicone autosiggillante che permette di ulteriormente proteggere il manicotto in silicone contro urti o logorii continui, ma sopratutto permette di cambiare visivamente il colore dei manicotti veramente in semplicità.

Teacă care poate fi deschisă și închisă pentru izolare și protecție a cablurilor electrice, auto-rulare. Prețul se referă la contor p>

Kit țeavă de scurgere a uleiului turbo

Teaca se deschid și se închid la 5 metri.

Protecția termică pentru conducta de jos pentru TOATE motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1400 16v Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitând astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel o pierdere de performanță din cauza cresterea inevitabila a aerului admis, airbox etc astfel incat sa se mentina temperaturile de admisie mai scazute si intregul motor sa beneficieze de ea.

Bandă de hârtie termică, bandă subțire, reflectorizante, folosit pentru a crea protecție pentru izolarea împotriva liniilor de căldură și de combustibil, linii de frână sau cabluri electrice.

Barieră termică pentru a izola caldura din roci magmatice realizate din fibra de, adeziv.

Bandaj pentru izolarea termică a galeriile de evacuare, eficace "cu aspect de carbon"

Pătură termică pentru turbocompresor care împiedică disiparea căldurii produse de turbocompresor în compartimentul motorului sau în piesele adiacente.

Protecția termică pentru burlane pentru motoarele Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitându-se astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel și o pierdere de performanță din cauza creșterii inevitabile a aerul admis, airbox etc astfel incat sa mentina temperaturile de admisie mai scazute si intreg motorul sa beneficieze de el.

PROTECȚIA SPECIFICĂ A CALORULUI FĂCUTĂ ÎNAPOI EXPRESULUI NOSTRU CERUT de prietenul / furnizorul nostru american.

Această protecție previne disiparea căldurii produse de acest turbocompresor care, nefiind răcit de apa motorului, determină supraîncălzirea compartimentului motor cu toate avantajele carcasei.