copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband Flanșe pentru turbo, canal de scurgere și garnituri
  • Nou
copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband
277,47 CHF
  • Nou
copy of Flansa T5 - T6 - T66 pentru turbo
54,38 CHF
  • Nou
copy of Suport magnetic pentru indicator cadran pentru a măsura distanța pistonului cu blocul motor
184,36 CHF
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox Galeri de evacuare din otel pentru...Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
  • Numai online
  • La reducere!
  • Nou
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
519,56 CHF
Tronsoane care înlocuiesc catalizatoarele Ferrari Mondial 2 T 3.4, libere, din oțel inoxidabil Catalizatoare și catalizatoare
  • Numai online
  • Nou
Tuburi înlocuire catalizatoare Ferrari Mondial T 3.4, libere, oțel inoxidabil
372,35 CHF
  • Numai online

    Pistoane turnate decomprimate pentru transformarea motorului Turbo Volkswagen Lupo - Polo 1400 16v

    837,14 CHF
    Include TVA
    Nu este disponibil. Livrat in 3-15 zile

    Pistoane decomprimate turnate pentru conversia Turbo pentru toate motoarele Volkswagen Lupo - Polo 1400 16v

    Diametru :
    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
    • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
    • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
    • Pistoane turnate decomprimate pentru transformarea turbo completă cu inele și știfturi speciali
    • Alegeți dimensiunea corectă din meniu
    • mufa de 17 mm. Se pot realiza si cu mufa de 18 mm
    • Rata compresiei
    ProtoXide

    Coduri specifice

    S-ar putea sa-ti placa

    16 alte produse in aceeasi categorie: