CNC-bearbetad ergal oljepanna för Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4-cylindriga 8-16v och Q4-motorer. Ergal kopp med intryck för kylning.

Startsvänghjulskrona i behandlat stål utbytbart lika med originalet.

Rostfritt stål grenrör med turboattack T2 och originalet i en enda flänsi ett centralt läge.

Aluminiuminstrumenthållare redan huggen redo att sätta in instrument för olika applikationer. Tillverkad för Fiat Punto GT men kan också användas för andra bilar eftersom den lätt kan modifieras.

Överdimensionerad högflödesbränslepump Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 och liknande 1400 16v Turbomotorer. Flöde 342 liter kompatibel med E85 alkohol.

Förstärkt avgasgrenrörspackning Lancia Delta 2000 16V Turbo och naturliga motorer som Fiat Tipo 2000 16v för avgasgrenrör. Förstärkt bimetallpackning för förstärkta avgasgrenrör.

Fiat Grandepunto-formade munstycke för att installera 2 52 mm tryckmätare, så att manometern kan vridas mot föraren och bibehålla luftventilationen samtidigt. Bra utseende

Topplockspackning förstärkt med separata inbyggda Cooper-ringar för Fiat 1600 8v motorer som Punto med Tipo eller Tempra motor

Överdimensionerade insprutare för Fiat Uno Turbo 1400 motor som ersättning för originalen.

Passar för oljetrycksgivare specifikt för alla BMW 3-serie E30 E36-motorer eller för många andra Fiat-motorer med 1400 16v, såsom Fiat Panda 100hk aspirated, vilket gör att du kan installera bränsletrycksensorn eller så kan du också välja version med dubbel hål för att läsa av både oljetemperaturen och motoroljetrycket i den vanliga adaptern som kan installeras på mindre än några minuter...

Förstärkt racingkopplingskit bestående av en speciell Ferodo-skiva med kopparflätor i blandningen, även synliga på själva skivan, med ett ultrastarkt stötdämparbatteri med axiallager och specifik förstärkt tryckplatta med "drag"-typ.

Förstärkt huvudpackning med separata Cooper-ringar för Fiat 1600 8v Tempra och Tipo-motorer