ARP-förstärkta cylinderhuvudsbultar i stål för Fiat Uno Turbo och Fiat Punto Gt med 1300-1400 och 1600 alla 8v högtraktionsmotorer och kan ersättas med originalbultarna och det finns ingen anledning att göra några modifieringar eller borra om motorblocket.

Lättviktssvänghjul i stål komplett med förstärkt tvillingskiva kopparkoppling Lancia Delta 2000 både 8v och 16v. Dubbel lamell tryckkoppling typ.

Bränsletrycksregulator, kan monteras direkt i den ursprungliga Fiat Coupé 2000 20v Turbo-ventilen utan att behöva göra några modifieringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning.

Lätt svänghjul i stål för Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 och liknande Grande Punto 1400 95 och Alfa Romeo Mito 1400 16v icke-turbomotorer som har monterat 500 Abarth turbomotor. Denna applikation krävs för de som har installerat en turbomotor på sitt fordon som hade 1200 naturligt aspirerad Fire-motor och har behållit den ursprungliga 1200- eller...

Aluminiumlock som gör att du kan stänga vattenpassagen på alla Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer när du installerar en turboladdare som inte har vattenkylning som TD04-turbon och termostaten eller vattenröret

Dekomprimerade gjutna kolvar för turbokonvertering för alla Fiat Alfa Lancia-motorer med 999 brandbil med 8 ventiler

Kablar för Fiat Uno Turbo Punto Gt 1.4 eller 8.8mm med Marelli distributör Lancia Delta.

Svänghjulssats komplett med aluminium twin-platta koppling koppar Lancia Delta 200mm att skjuta.

Förstärkta trimetalliska vevstångsbussningar för Fiat Coupe 2000 20 Turbomotorer

Superlätt aluminiumsvänghjul för Fiat Punto 1200 8v brandbilar, som även kan användas för överdimensionerad och förstärkt koppling.

Dekomprimerade gjutna kolvar för turbokonvertering för alla Fiat Alfa Lancia-motorer med brand 1400 8-ventilsmotorer såsom Fiat 500 och Grandepunto

Lancia Delta Koppar Rigid lamell, inga fjädrar.