Spolen installeras istället för originalet genom att helt enkelt ta bort den gamla och installera denna, PLUG AND PLAY utan att några mekaniska eller elektroniska modifieringar ska utföras.
Den har de vanliga anslutningarna och den vanliga kontakten.
Denna enhet gör det möjligt att förvandla en bil in i en turbo aspire förgasare eller injektion eller för att ta över platsen för din ursprungliga enhet för en komplett motorstyrning och instrumentbrädan.
Förbättrad kapacitiv tändning med varvbegränsare som kan ersätta Magneti Marelli AEC 104-tändningar i händelse av att de inte kan installeras på Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino och andra liknande bilar som använder samma tändning. Det är också möjligt att köpa den komplett med en uppgraderad spole.
Denna CDI-tändningskontrollenhet låter dig fullständigt hantera tändningsförskottet på 4 till 8-cylindriga motorer med en enda fördelare baserat på motorbelastningen, därför lämplig för både naturligt sugade och turbomotorer. Den har hastighetsbegränsare och startkontroll eller startbegränsare som är helt programmerbar med programvara. Det är också möjligt att eliminera stiften och även i vissa fall permanent eliminera distributören. P>
Detta förhindrar minikat indikatorn lyser "motorbortfall" när avgassystemet berövas katalytisk undvika att göra några ändringar i det elektriska systemet av bilen
Se devi acquistare un nostro cruscotto digitale o lo hai già trovato installato sulla tua vettura e hai necessita di configurarlo o farlo funzionare questo è il servizio che serve a te.
Bränsletrycksregulator lämplig för både aspirerade och turbo elektroniska insprutningsmotorer, där hög precision och hög flödeshastighet på upp till 10 bar krävs.