Катушку можно установить вместо оригинальной, просто удалив старую и установив новую, ПОДКЛЮЧИ И РАБОТАЙ без каких-либо механических или электронных модификаций.
Усиленное емкостное зажигание с ограничителем оборотов, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае его невозможности установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с модернизированной катушкой.
Электронный емкостный зажигания полное Супер Катушка Топ Рекомендуется для применения. Также идеально подходит для использования метанола. Лучший емкостный зажигания на рынке.
Усовершенствованное электронное зажигание в комплекте с катушками Super Coil, специально разработанными для Ferrari 208 Turbo с интеркулером и без него.
Усиленное емкостное зажигание, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае неисправности, для установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с усиленной катушкой. Это специальная версия SMALL черного цвета, меньше и компактнее, без ограничителя оборотов.
Усовершенствованная катушка для емкостного или индуктивного зажигания. Красный цвет, штекер свечи зажигания. Его можно использовать на Lancia Delta 1600–2000 8-16v Lancia Thema и аналогичных двигателях.
Этот блок управления позволяет вам усиливать до 4 отдельных катушек с помощью емкостной системы, которую можно использовать как на атмосферных, так и на турбированных двигателях, может использоваться с любым типом катушки или вы можете заказать специальные усиленные катушки.
Это предотвращает индикатор minikat загорается "отказ двигателя", когда система выпуска лишен каталитического избегая внесения каких-либо изменений в электрической системе автомобиля
Если вы покупаете одну из нашей цифровой приборной панели, или вы уже нашли, установленных на вашем автомобиле, и вы должны настроить его на работу или это услуга, что нужно вам.
Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.