HAYABUSA Turbo GSX 1300 R motorstyrenhet med motorledningar

3 999,00 €

Inkl. moms

HAYABUSA motorstyrenhet omvandlad till Turbo 1300 med dedikerad ledning och CDI IGNITION med originaltonhjulssensorer, varvtalssensor och fassensor allt som standard, inga modifieringar ska göras.

Kvantitet

Sista produkten i lager

Skickas vanligtvis inom 24 timmar

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

Beskrivning

HAYABUSA Turbo 1300 styrenhet gör att den kan bytas ut mot den ursprungliga styrenheten, via ledningar som installatören måste skapa enligt vårt kopplingsschema. Detta gör att man kan ha en installation med nya ledningar, om man betänker att den ursprungliga ledningsdragningen numera ofta är förstörd som den gjordes på den tiden genom att Fiat försökte spara pengar på allt. Med denna ledning skulle du ha en ledning med ledningar med rätt storlek baserat på den användning de kommer att behöva stödja, skärmade ledningar och dedikerade färger för enkel identifiering även närvarande i kontrollenhetens programvara. Du behöver bara klippa de långa ledningarna till storlek och installera terminalanslutningarna som inte ingår, klicka på fliken TILLBEHÖR för denna produkt för att köpa dem
Den interna kartläggningen som utfördes av ProtoXides tekniska avdelning utfördes på en testbänk, men baserat på dina modifieringar måste den vara lämplig för konfigurationen av din motor, överdimensionerade injektorer etc. Detta för att få dig att förstå att din egen fin- justering kommer att behövas efter att bilen startat. (Just av denna anledning har en grundläggande karta redan infogats för att möjliggöra start och cirkulation, men det rekommenderas starkt att modifiera den baserat på din motorkonfiguration.
Var noga med att ange årtal eftersom tonhjulet också ändras mellan de två versionerna.
Fullt omprogrammerbar via mjukvara (engelska) inklusive engelska som fungerar i REALTID.
Bland de många funktionerna finns Launch control, Bang-Bang eller Anti-Lag och dedikerad datainsamling.
Installation av lämplig instrumentering för att kunna utföra kartläggning såsom en bredbandsförgasningssond rekommenderas starkt.
Styrenheten fungerar med alla originalsensorer och har dessutom redan integrerat en APS-trycksensor som kan nå 4,5 absoluta bar och låter dig tydligt ELIMINERA LUFTFLÖDESMÄTARE (som ensam i händelse av ett fel kostar över 500 euro och är en olägenhet för alla ECU-omappare) och det är möjligt att även ansluta vår digitala instrumentbräda via en 3-trådsanslutning, som köps separat.
Integrerad professionell självdiagnos som låter dig indikera sensor- eller ledningsfel, i själva verket kan denna styrenhet upptäcka, i händelse av ett fel, om det är ett fel på ledningen eller på sensorn och använder den vanliga fellampan (injektorbild) för att indikera det för dig i händelse av ett fel även utan en PC ansluten genom att blinka.
Du kommer att ha bakljuset på, även när bilen är igång måste du fysiskt ta bort den om det stör dig.
Mjukvaran ingår och körs på alla Windows-operativsystem från XP till WINDOWS 10 på datorer med ett Microsoft-operativsystem.
Seriekabeln för anslutning till själva styrenheten ingår också, som blir USB med hjälp av en omvandlare som ej ingår.
Assistans för både kartläggning och installation är att betrakta som merkostnader som kan köpas här och den som köper det ska stå för installationen och se till att de har alla tekniska krav som krävs för kartläggning