Блок за управление на двигателя HAYABUSA Turbo GSX 1300 R с окабеляване на двигателя Програмируеми блокове за управление

Блок за управление на двигателя HAYABUSA Turbo GSX 1300 R с окабеляване на двигателя

3999,00 €
С вкл. данък

Блокът за управление на двигателя HAYABUSA, трансформиран в Turbo 1300 със специално окабеляване и CDI ЗАПАЛВАНЕ с оригинални сензори за тонално колело, сензор за обороти и фазов сензор, всички стандартни, без модификации.

Количество
  Последна наличност

 Обикновено се изпраща в рамките на 24 часа

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

 

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Контролният блок на HAYABUSA Turbo 1300 позволява да бъде заменен с оригиналния контролен блок, чрез окабеляване, което инсталаторът трябва да създаде, следвайки нашата схема за свързване. Това ви позволява да имате инсталация с ново окабеляване, ако имате предвид, че оригиналното окабеляване в днешно време често е разрушено, както се правеше по онова време от Fiat, опитвайки се да спестят пари от всичко. С това окабеляване ще имате окабеляване с правилно оразмерени проводници въз основа на употребата, която ще трябва да поддържат, екранирани проводници и специални цветове за лесна идентификация, дори присъстващи в софтуера на контролния блок. Ще трябва само да отрежете дългите проводници по размер и да инсталирате клемните конектори, които не са включени, щракнете върху раздела АКСЕСОАРИ на този продукт, за да ги закупите
  • Вътрешното картографиране, извършено от техническия отдел на ProtoXide, беше извършено на тестов стенд, въпреки че въз основа на вашите модификации то трябва да е подходящо за конфигурацията на вашия двигател, големи инжектори и т.н. Това е, за да разберете, че вашите собствени фини- настройка ще е необходима след като колата запали. (именно поради тази причина вече е добавена основна карта, за да позволи стартиране и циркулация, но е силно препоръчително да я промените въз основа на конфигурацията на вашия двигател.
  • Внимавайте да посочите годината, защото колелото на тоновете също се променя между двете версии.
  • Напълно препрограмируем чрез софтуер (на английски език), включително английски, който работи в РЕАЛНО ВРЕМЕ.
  • Сред многото функции има Launch control, Bang-Bang или Anti-Lag и специално събиране на данни.
  • Силно се препоръчва инсталирането на подходящо оборудване, за да може да се извършва картографиране, като широколентова сонда за карбуриране.
  • Блокът за управление работи с всички оригинални сензори и в допълнение вече е интегрирал APS сензор за налягане, способен да достигне 4,5 абсолютни бара и ясно ви позволява да ЕЛИМИНИРАТЕ МЕРА ЗА ВЪЗДУШЕН ПОТОК (който сам в случай на повреда струва над 500 евро и е неудобство за всички ремапъри на ECU) и е възможно също да свържете нашето цифрово табло чрез 3-жична връзка, която се закупува отделно.
  • Интегрирана професионална самодиагностика, която ви позволява да посочите грешки в сензора или окабеляването, всъщност този контролен блок е в състояние да открие, в случай на грешка, дали е грешка на кабела или на сензора и използва обичайната светлина за грешка (изображение на инжектор), за да ви го покаже в случай на повреда дори без компютър, свързан чрез мигане.
  • Ще имате включена задна светлина, дори когато колата работи, ще трябва да я премахнете физически, ако ви притеснява.
  • Софтуерът е включен и работи на всички операционни системи Windows от XP до WINDOWS 10 на компютри с операционна система Microsoft.
  • Включен е и серийният кабел за свързване към самия контролен блок, който става USB с помощта на конвертор, който не е включен.
  • Съдействието както за картографиране, така и за инсталиране трябва да се счита за допълнителни разходи, които могат да бъдат закупени тук и всеки, който го закупи, трябва да носи отговорност за инсталирането и да гарантира, че притежава всички технически изисквания, необходими за картографиране
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

copy of Universal MEDIUM контролер до 8 инжектори навременна Захранвания и подсилени бобини

CDI капацитивен модул за управление на запалването Програмируем до 8 цилиндъра с една Супер намотка

1290,00 €
  • Само онлайн
ECU Mitsubishi Lancer EVO 9 PNP Програмируеми контролни блокове

ECU Mitsubishi Lancer EVO 9 PNP

2444,20 €
ECU Mitsubishi Lancer EVO 5-6 и 7 PNP Програмируеми контролни блокове

ECU Mitsubishi Lancer EVO 5-6 и 7 PNP

2440,00 €
  • Само онлайн
Контролен блок за управление на двигателя Fiat Punto Panda Двигатели Fire 1100 - 1200 - 1400 програмируеми с окабеляване

Блок за управление на двигателя Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 двигатели, програмируеми с окабеляване

2562,00 €
MEDIUM Universal единица до 6 инжектори навременна Програмируеми контролни блокове

MEDIUM Universal единица до 6 инжектори навременна

2684,00 €
Двигател на Subaru ECU 1999-2000 г Subaru Impreza

Двигател на Subaru ECU 1999-2000 г

2440,00 €
  • Само онлайн
Universal MEDIUM контролер до 8 инжектори навременна Електронни запалвания и подобрени бобини

Universal MEDIUM контролер до 8 инжектори навременна

1584,78 €
  • Само онлайн
Subaru WRX STI 2001-2005 ECU Програмируеми контролни блокове

Subaru WRX STI 2001-2005 ECU

2436,64 €
  • Само онлайн
ECU Mitsubishi Lancer EVO 8 PNP Програмируеми контролни блокове

ECU Mitsubishi Lancer EVO 8 PNP

2440,00 €
  • Само онлайн