وحدة التحكم في المحرك HAYABUSA Turbo GSX 1300 R مع أسلاك المحرك

3,999.00 €

شامل للضريبة

تم تحويل وحدة التحكم في محرك HAYABUSA إلى Turbo 1300 مع أسلاك مخصصة وإشعال CDI مع مستشعرات عجلة النغمة الأصلية ومستشعر دورة في الدقيقة ومستشعر الطور، كل ذلك بشكل قياسي، ولا يلزم إجراء أي تعديلات.

الكميَّة

آخر القطع في المخزون

يتم شحنها عادة خلال 24 ساعة

Add to favorites

التقييم الإجمالي:

0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات

	0
	0
	0
	0
	0

إضافة مراجعة

مشاهدة التعليقات

المدفوعات المشفرة آمنة

رقم الشحن لجميع الطلبات

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

الوصف

تسمح وحدة التحكم HAYABUSA Turbo 1300 باستبدالها بوحدة التحكم الأصلية، عبر الأسلاك التي يجب على القائم بالتركيب إنشاءها وفقًا لمخطط الاتصال الخاص بنا. يسمح لك هذا بالحصول على تركيب بأسلاك جديدة، إذا كنت تعتبر أن الأسلاك الأصلية في الوقت الحاضر غالبًا ما تكون مدمرة كما حدث في ذلك الوقت بواسطة شركة فيات التي حاولت توفير المال على كل شيء. باستخدام هذه الأسلاك، سيكون لديك أسلاك ذات حجم صحيح للأسلاك بناءً على الاستخدام الذي يجب أن تدعمه، وأسلاك محمية وألوان مخصصة لسهولة التعرف عليها حتى في برنامج وحدة التحكم. كل ما عليك فعله هو قص الأسلاك الطويلة حسب حجمها وتركيب الموصلات الطرفية غير المضمنة، انقر فوق علامة التبويب "الملحقات" الخاصة بهذا المنتج لشرائها
تم إجراء التخطيط الداخلي الذي أجراه القسم الفني في ProtoXide على منصة اختبار، على الرغم من أنه بناءً على تعديلاتك، يجب أن يكون مناسبًا لتكوين المحرك الخاص بك، والحاقن كبيرة الحجم وما إلى ذلك. وهذا لكي تفهم أنك دقيق- سيكون الضبط ضروريًا بعد تشغيل السيارة. (لهذا السبب على وجه التحديد، تم بالفعل إدراج خريطة أساسية للسماح ببدء التشغيل والتدوير، ولكن يوصى بشدة بتعديلها بناءً على تكوين المحرك الخاص بك.
كن حذرًا في تحديد السنة لأن عجلة النغمات تتغير أيضًا بين الإصدارين.
قابلة لإعادة البرمجة بالكامل عبر برنامج (اللغة الإنجليزية) بما في ذلك اللغة الإنجليزية التي تعمل في الوقت الحقيقي.
من بين الوظائف العديدة هناك التحكم في الإطلاق أو Bang-Bang أو Anti-Lag والحصول على البيانات المخصصة.
يوصى بشدة بتركيب الأجهزة المناسبة لتكون قادرة على تنفيذ رسم الخرائط مثل مسبار الكربنة عريض النطاق.
تعمل وحدة التحكم مع جميع المستشعرات الأصلية وبالإضافة إلى ذلك فقد قامت بالفعل بدمج مستشعر ضغط APS قادر على الوصول إلى 4.5 بار مطلق ويسمح لك بوضوح بالتخلص من مقياس تدفق الهواء (والذي وحده في حالة حدوث عطل يكلف أكثر من 500 يورو وهو مصدر إزعاج لجميع أدوات إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية) ومن الممكن أيضًا توصيل لوحة القيادة الرقمية الخاصة بنا عبر اتصال ثلاثي الأسلاك، ليتم شراؤه بشكل منفصل.
تشخيص ذاتي احترافي متكامل يسمح لك بالإشارة إلى أخطاء المستشعر أو الأسلاك، في الواقع وحدة التحكم هذه قادرة على اكتشاف، في حالة حدوث خطأ، ما إذا كان خطأ في السلك أو في المستشعر وتستخدم ضوء الخطأ المعتاد (صورة الحاقن) للإشارة إليك في حالة حدوث عطل حتى بدون توصيل جهاز كمبيوتر عن طريق الوميض.
سيكون لديك الضوء الخلفي قيد التشغيل، حتى أثناء تشغيل السيارة، وسوف تحتاج إلى إزالته فعليًا إذا كان يزعجك.
يتم تضمين البرنامج ويعمل على جميع أنظمة تشغيل Windows من XP إلى WINDOWS 10 على أجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام التشغيل Microsoft.
يتم أيضًا تضمين الكابل التسلسلي للاتصال بوحدة التحكم نفسها، والذي يصبح USB باستخدام محول غير متضمن.
تعتبر المساعدة في رسم الخرائط والتركيب بمثابة تكاليف إضافية يمكن شراؤها هنا ويجب على من يشتريها أن يكون مسؤولاً عن التثبيت والتأكد من امتلاكه لجميع المتطلبات الفنية اللازمة لرسم الخرائط

Name	Value

المراجعات (0)

أكتب مراجعة

مرتكز على 0 المراجعات -

0/5

لا توجد مراجعات للمنتج

كن أول من يكتب رأيك!

In the same category

ECU ميتسوبيشي لانسر ايفو 8 PNP

2,440.00 €

على الإنترنت فقط!

وحدة التحكم في الاشتعال بالسعة CDI قابلة للبرمجة حتى 8 أسطوانات مع ملف سوبر واحد

1,290.00 €

تتيح لك وحدة التحكم في CDI Ignition إدارة تقدم الإشعال بشكل كامل في محركات 4 إلى 8 أسطوانات مع موزع واحد بناءً على حمل المحرك ، وبالتالي فهي مناسبة لكل من المحركات التي يتم سحبها بشكل طبيعي والمحركات التوربينية. يحتوي على محدد للسرعة و Launch Controll أو محدد بدء قابل للبرمجة بالكامل بواسطة البرنامج. من الممكن أيضًا إزالة الدبابيس وحتى في بعض الحالات إزالة الموزع بشكل دائم/ P>