Bosch 4.2 bredbandslambdasond Typ 1 användningsområde 9-19 AFR. Stor rektangulär och rund kontakt med 5 trådar som foto.
Användbar ersättning som kan köpas om originalet går sönder. Vanligtvis installerad på Volkswagen Audi Seat-motorer.
VID UNDERSÖKNING AV UNDERSÖKNING, EGENOM OMÖJLIGHETEN ATT VERIFIERA ORSAKET TILL UPPLÖSNINGEN MED SÄKERHET, MEN ENDAST FÖR ATT BEKRÄFTA OM DEN ÄR BRUTEN ELLER EJ, OCH MED TÄNKANDE AV SAMMA SÖND SOM FINNS INTE KAN VI BEVISA SAMMA SÄKER. DÄRFÖR VET DE SOM KÖPER DEN ATT FÖR ATT KÖPA PROTOXIDEN EN ORIGINAL OCH ÄKTA BOSCH-SOND, MEN ACCEPTERAR ATT DET OM PERSONSTÅR ÄR NÖDVÄNDIGT ATT ÅTERKÖPA EN ANNAN SOND PÅ DERES EGENSKAP, EXPANEL FÖR VISTA ÅTGÄRDER UNDER INSTALLATIONEN FAS OCH ANVÄNDNING.
Professionellt, högkvalitativt, mycket snabbt Protoxide typ K termoelement med isolerad spets inklusive nippel i rostfritt stål för EGT avgastemperaturinstrument specifikt för motorsporttillämpningar.
Förlängningssele som gör att du kan förlänga Lambdasonden och samtidigt undviker att förstöra eller förstöra serieselen samtidigt som skyddet för den bibehålls.
Denna sensor kan fixeras utan någon modifiering på växellådan för att avläsa originalkransväxeln. Även användbar för användning på Renault Clio Williams och många andra franska bilar
Bränsletrycksregulator lämplig för både aspirerade och turbo elektroniska insprutningsmotorer, där hög precision och hög flödeshastighet på upp till 10 bar krävs.
Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminiumadapter som fungerar som ett lock för att underlätta installationen av den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på originalkanalen.
Bredband 4.2 "Typ 1" lambdasond som ska användas som reserv, nu omöjlig att få tag på.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies