Sonde lambda large bande Bosch 4.2 Type 1 de rechange

capteur d'accélération et 12v puissance de sortie de 5 volts

Le kit de capteurs mesure les révolutions de la turbine avec une précision absolue. Kit de capteurs pour turbocompresseurs Garrett GT et GTX

Capteur de détection E85

Sonde de rechange pour le pétrole ou l'eau des jauges de température

Capteur de température de l'huile de remplacement

Douille filetée en acier inoxydable à souder sur le collecteur d'échappement pour l'insertion du mamelon du thermocouple.

Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température des gaz d'échappement qui a un pas différent de celui normal.

Numérique à effet Hall du capteur avec l'opération menée, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou d'accélérer les unités de la concurrence.

Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils

Capteur qui vous permet de lire la position exacte de la soupape de décharge, très utile pour être connecté aux unités de compétition, qui vous permet de gérer la suralimentation en "boucle fermée" avec la soupape de décharge externe, ou de vérifier si la position de la vanne était vraiment celle souhaitée avec les tableaux de bord ou des systèmes d'acquisition de données.

Potentiomètre papillon avec connexion à 3 fils style Bosch à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

Module GPS à connecter à nos tableaux de bord numériques

Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur