Online endast

Enmassesvänghjulssats förstärkt koppling koppar 6 plattor Alfa 156 2500 V6

Enmassesvänghjulssats förstärkt koppling koppar 6 plattor Alfa 156 2500 V6

1 799,00 €

Inkl. moms

Uppnåelig inom 15–30 dagar

Alfa 156 - 166 2500 V6-sats bestående av ett svänghjul i stål med en massa och en kopplingssats med förstärkt tryckplatta med möjlighet att välja kopplingslamell baserat på användning och den effekt den ska klara.

SÄKRA KRYPTERADE BETALNINGAR
BESTÄLLNING ALLTID SPÅRBAR
SÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDE

Beskrivning
Produktdetaljer

Alfa 156 - 166 2500 V6-sats bestående av ett svänghjul i enmassestål och en kopplingssats med förstärkt tryckplatta. Kitet inkluderar ett svänghjul i enmassestål komplett med krona för startmotorn och krona för varvtalsgivaren, fräst av massivt stål , tillverkat speciellt för att passa en specifik ProtoXide-kopplingsskiva eller i koppar eller Ferodo med en gummiblandning som även innehåller kopparflätor med robust dämpning.
Den första lösningen är med en kopplingsskiva med kopparplattor specialtillverkad och exklusiv av ProtoOxide medan den andra lösningen kan erhållas med en speciell ferodo-skiva med kopparflätor i gummiblandningen. Det är dock fortfarande en skiva utan kopparplattor, utan en mer "körbar" skiva med böjskyddsfjäder mellan ferodoskopplingarna just för att ytterligare öka körbarheten hos just denna skiva med förstärkta tryckfjädrar som alltid tillverkas och är exklusiva av ProtoOxide för denna applikation.
Satsen är exklusiv. ProtoXide har inget att göra med originalsatsen men är helt kompatibel.
Det är nödvändigt att använda original axiallagret som kan köpas från återförsäljaren eftersom det inte ingår.
ProtoXide tar inget ansvar för felaktigt val av tillämpning för ditt fordon, även om det alltid är möjligt att byta ut det mot rätt typ utan extra kostnad. I vilket fall som helst kommer en av våra tekniker att kontakta dig för varje mottagen beställning för att bekräfta rätt modell för din tillämpning.
Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer som kan uppstå under normal motordrift på grund av att det ursprungliga tvåmassesvänghjulet tas bort, eftersom våra produkter endast är avsedda för tävlingsfordon där det enda målet är maximal prestanda på bekostnad av allt annat – buller, komfort och hållbarhet – särskilt när en tillämpning innebär användning av kopparmaterial.