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Einmassenschwungradsatz verstärkte Kupplung Kupfer 6 Platten Alfa 156 2500 V6

Einmassenschwungradsatz verstärkte Kupplung Kupfer 6 Platten Alfa 156 2500 V6

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Alfa 156 – 166 2500 V6-Kit bestehend aus einem Einmassenschwungrad aus Stahl und einem Kupplungskit mit verstärkter Druckplatte mit der Möglichkeit, die Kupplungsscheibe je nach Verwendung und der zu unterstützenden Leistung auszuwählen.

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Beschreibung
Artikeldetails

Alfa 156 – 166 2500 V6-Kit bestehend aus einem Einmassenschwungrad aus Stahl und einem Kupplungskit mit verstärkter Druckplatte, das ein EINMASSEN-Schwungrad aus Stahl komplett mit Krone für den Anlasser und Krone für den Drehzahlsensor enthält, aus dem Vollen gefräst , speziell für die Aufnahme einer bestimmten ProtoXide-Kupplungsscheibe oder aus Kupfer oder Ferodo mit einer Mischung, die auch Kupfergeflechte mit einer robusten Dämpfung enthält.
Die erste Lösung besteht aus einer Kupplungsscheibe mit Kupferplatten, die speziell und exklusiv von ProtoXide hergestellt wird, während die zweite Lösung mit einer speziellen Ferodo-Scheibe mit Kupfergeflecht in der Verbindung erhältlich ist. Dabei handelt es sich jedoch immer noch nicht um eine Scheibe mit Kupferplatten, sondern um eine „fahrbarere“ Scheibe, die außerdem über eine Knickschutzfeder zwischen der Kupplung der Ferodos verfügt, um die Fahrbarkeit dieser speziellen Scheibe mit verstärkten Druckfedern, die immer exklusiv von ProtoXide für diese Anwendung hergestellt werden, noch weiter zu verbessern.
Das Kit ist exklusiv. ProtoXide hat nichts mit dem Originalkit zu tun, ist aber vollkommen kompatibel.
Es ist notwendig, das Original-Drucklager zu verwenden, das beim Händler erworben werden kann, da es nicht im Lieferumfang enthalten ist.
ProtoXide übernimmt keine Verantwortung für eine falsche Anwendungsauswahl für Ihr Fahrzeug, auch wenn es immer möglich ist, es ohne zusätzliche Kosten durch den richtigen Typ zu ersetzen. In jedem Fall wird sich bei jeder eingegangenen Bestellung einer unserer Techniker mit Ihnen in Verbindung setzen, um mit Ihnen das richtige Modell für Ihre Anwendung zu überprüfen.
Protoxide übernimmt keine Verantwortung für Vibrationen, die während des normalen Motorbetriebs durch die Entfernung des originalen Zweimassenschwungrads entstehen können, da unsere Produkte ausschließlich für Rennfahrzeuge bestimmt sind, bei denen das einzige Ziel die maximale Leistung auf Kosten von allem anderen ist, wie Lärm, Komfort und Haltbarkeit, insbesondere wenn bei einer Anwendung Kupfermaterial zum Einsatz kommt.