• Online endast
Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Stålsvänghjulssats förstärkt koppling

Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
Inkl. moms

Kit bestående av Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 svänghjul tillverkat av enkelmassstål och kopplingssats med förstärkt tryckplatta, speciell ProtoXide-bromsskiva med kopparflätor i blandningen, men det är fortfarande en skiva utan kopparplattor, utan en mer "körbar" skiva med även böjskyddsfjäder mellan bromsbeläggens koppling just för att ytterligare öka körbarheten hos just denna skiva med förstärkta tryckfjädrar specialtillverkade och exklusiva ProtoXide för denna applikation.

Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Skickas vanligtvis inom 24 timmar
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Enkelmassesvänghjulssats med förstärkt koppling Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 inkluderar svänghjul i stål komplett med startmotorkrona, speciellt tillverkad för att passa en specifik ENKEL ProtoXide ferodo-skiva med kopparflätor (men inte med kopparplattor) med förstärkt stötdämparfjäderbatteri speciellt utformat för att försöka minska vibrationer och "belastas" vid backning. tillsammans med en förstärkt originalkopplingstryckplatta.
  • Problem med att svänghjulet med två massor går sönder när man ökar standardeffekten (även om man bara programmerar om styrenheten) är kända.
  • Specifika vevaxelbultar ingår redan i paketet och skiljer sig från de ursprungliga bultarna som är specifika för denna applikation.
  • Hela aggregatet är lättat och väger cirka 16 kg.
  • Passar många JTD-modeller inklusive Alfa 147, Alfa GT både 8 och 16v 140hk 192A5000, 1900 CC 150 CV dieselmotorkod 937A5000, Lancia Lybra 2400 och liknande motorer med dragkoppling.
  • Detta kit eliminerar problem som uppstår vid acceleration även vid låga varvtal, särskilt i högre växlar, orsakade av att det "ursprungliga dubbelmassesvänghjulet" har gått sönder. Detta eliminerar därmed slirning i kopplingen eller svänghjulet, tack vare en förstärkt kopplingstryckplatta och en unik, ouppnåelig ProtoXide ferodo-skiva.
  • Det är nödvändigt att använda original axiallagret som kan köpas från återförsäljaren eftersom det inte ingår.
  • ProtoOxide tar inget ansvar på grund av ett icke-kompatibelt val av tillämpning för ditt fordon, även om det alltid är möjligt att ersätta det med rätt typ utan ytterligare kostnader, och i vilket fall som helst, för varje mottagen beställning, kommer en av våra tekniker att kontakta dig för att tillsammans med dig verifiera rätt modell för din tillämpning.
  • Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer som kan uppstå under normal motordrift på grund av att det ursprungliga tvåmassesvänghjulet har tagits bort, eftersom våra produkter endast är lämpliga för tävlingsfordon där det enda målet är bättre prestanda på bekostnad av allt annat, buller, komfort och hållbarhet (särskilt när en tillämpning innebär användning av kopparmaterial).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto