Dört tekerlekten çekişli motorlar için egzoz manifoldları, Audi volkswagen Audi TT, Audi S3 1.8 20v turbo, orijinal saldırı./ P>

Paslanmaz çelikten 310 Egzoz Manifoldu, Inconel kaynaklı. Tasarım ve proje protoksit TEK kullanılamaz, özellikle herhangi bir GT28 uygulamak için tasarlanmıştır.

Düşük hızları ve büyük boyutlu kanalları tercih eden sportif 4-2-1 tipi Abarth A112 paslanmaz çelik manifoldlar.

Türbin flanşına giren dört borunun takılmasını ve güçlendirilmesini kolaylaştırmak için kafa flanşı, turbo flanş, düz ve bükülmüş borular, 4'ü 1 arada kutu içeren egzoz manifoldunu kendi kendine inşa etmek için eksiksiz kit.

Tial harici çöp kutusu bağlantılı fiat abarth motorlar için egzoz manifoldları. Ayrıca koleksiyoner üzerinde çalıştığı yeri bize gönderebilme imkanı.

Egzoz manifoldu Peugeot 1,000 - 1,400 veya 1600 Saxo 8V paslanmaz çelikten turbo dönüşümü, emişli motordan turbo motora dönüşüme olanak tanır.

Fiat Bravo 1.6 16V doğal emişli motor için 4-2-1 paslanmaz çelik egzoz manifoldları, çıkış flanşı ile birlikte. Fotoğrafta görüldüğü gibi yaylar ve montaj aksesuarları ile birlikte.

Orijinal Fiat Abarth ss kiti gibi motorlar için egzoz manifoldu

Fiat Punto 1200 16v egzoz manifoldu, 1. seri versiyon için 4-2-1 paslanmaz çelik, Lancia Y 16v modeli, alüminyum emme manifoldlu ilk euro 2 serisi hariç tüm modeller.

Audi Volkswagen Golf 3A için egzoz manifoldları 2,000 serisi 16V Turbo T3 turbo bağlantısı, harici wastegate bağlantılı dökme demir

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motor egzoz manifoldu, paslanmaz çelikten, emişli motordan turbo motora dönüşüm için menüden seçim yapabileceğiniz flanşlı

1.800 20v turbo motorlu Seat Audi Volkswagen enine motorlar için büyük boy kanallı egzoz manifoldları 4 tekerlekten çekişli versiyonlar için dökme demirden Turbo T2-GT28 saldırı./ p>