Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 motorları için 2,1 bara kadar daha yüksek basınçları ölçmenize olanak sağlayan, güç artışı gerektiren ve maksimum 1,55 -1,6 bara ulaşan ilk seri sensörlere sahip tüm araçlar için ideal olan artırılmış basınç sensörleri. İki turbo basınç sensörünün tam seti

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Bir turbo artı Garrett GT25-GT28 yüklemek istediğinizde orijinal GT iniş borusu noktasını kullanmanıza olanak verir egzoz flanş.

GT1446 turbo ile Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio veya Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Kit SS 60mm'de de kullanılabilen kısa katalize paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

Fiat 500 Abarth ve tüm 1400 T-Jet motorları için braketli Mitsubishi TD04 Turboşarjlı Wastegate.

Orijinal Fiat 500 Abarth bağlantı çubukları için güçlendirilmiş cıvatalar, tüm benzer Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet motorlarına da takılabilir.

Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 motorunun komple conta seti, fotoğrafta görüldüğü gibi silindir kapağı contası ve emme ve egzoz manifoldu contası hariç, ayrı olarak satın alınabilir. 1600 motor için başka bir kit satın alın

500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta ve 1400 motorlu her zamanki Fiat Alfa Lancia grubunun tüm arabalarına monte edilebilir.Tial dış atık kapaklı egzoz manifoldu ve değişken ön yüklü seramik yataklarda Tial turboşarjlı komple kit. Bu, çok düşük rpm'de başlayıp korkunç bir 300-400 vuruşu sürdürebilen piyasadaki en iyi kittir....

Tipo, Tempra, Punto Gt gibi tüm 1600 8v motorlar için ayrı halkalı destekleyici kafa contası "Cooper" tipi, 86.40-87.00 çapındaki pistonlar için 8v silindir kapağı ile deplasman 1600'e çıkarıldı

Güçlendirilmiş kafa contası Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet monoblok 1400'de destek için ayrı "Cooper" tipi destek halkaları

Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 motorları için blokta destek için "Cooper" tipi ayrı halkalara sahip güçlendirilmiş kafa contası

Fiat 500 Abarth'ın orijinal çapına takılabilen veya çapı büyütülebilen, tamamı paslanmaz çelikten üretilmiş sessiz merkezi egzozu. Herkes, serbest downpipe kullanıldığında aracın çok yüksek bir ses çıkardığını ve özellikle serbest veya yetersiz susturulmuş bir endpipe'ınız varsa, bunun özellikle dolgun veya hoş bir ses olmadığını bilir. Bu merkez parçamızı alev söndürücü olarak...