Turbo dönüşüm için profilli çelik eksantrik mili. Turbo dönüştürülmüş Fire 1200 8v motorlara özel çelik eksantrik mili

Yüksek dönüş hızları için gerekli olan tek kanallı vanalara yönelik çelik kamalar ve plakalar.

Eksiksiz motor yönetimine sahip Fiat Coupè 2000 20v veya 2.400 20v Turbo "Tak ve Çalıştır" motor kontrol ünitesi./ p>

Yüksek sıcaklıklar için somunlar ve saplamalarla tamamlanan, turboşarjı vites kutusu üzerinde hareket ettirmenize olanak tanıyan paslanmaz çelik egzoz manifoldu.

Pistons Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Çok noktalı elektronik enjeksiyonlu Fiat İtfaiye motorları için azot oksit kiti, ayrıca plastik manifoldlu en yeni nesil. NOS solenoid valfli tek nozullu ve Unichip Q + elektronik yönetimli ve tüm ilgili kablolama ve anahtarlara sahip Unichip Intelligent Drive'lı nitro kiti.

Protoksit bileşenleri ile modifiye edilmiş Mitsubishi TD04 tabanlı turboşarj

1 ila 1.5 bar arasında ayarlanabilir Universal Wastegate uzatma protoksit.

KKK turbo çıkışından 16 için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Tüm Fiat 500 Abarth - T-Jet motorları veya 1400 16v'luk diğer birçok Fiat motoruna, örneğin doğal emişli Fiat Panda 100hp'ye özel yağ basınç sensörü montajı, yağ basınç gösterge sensörünün takılmasına olanak sağlar ve herhangi bir değişiklik yapılmadan birkaç dakikadan kısa sürede monte edilebilir.

Sadece esnek paslanmaz çelik artı 60mm ile iniş borusu Egzoz borusu

Tüm ProtoXide ile tamamlanan 500 Abarth için özel doğrudan alım kiti. Bu motor için şüphesiz piyasadaki en iyi emiş gücü.