Harici yakıt basınç regülatörü Opel Corsa OPC için flüt adaptörü

Benzin basıncı regülatörü, Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010 tankına monte edilmek üzere, herhangi bir değişiklik yapılmadan, kompresörün süper şarjı ile benzin basıncını inceden 4,8 bar'a ayarlamanıza izin veren, doğrudan takılabilir.

Hiçbir değişiklik yapılmadan doğrudan orijinal kanala takılabilen ve ayar somunu sayesinde yakıt basıncını 0,5'ten 4,8 statik bar'a kadar beğeninize göre ayarlamanıza olanak sağlayan yakıt basınç regülatörü.

Yakıt basınç regülatörü Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 artık temin edilemez hale gelen orjinalinin yerine yapılmıştır. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.

Tamamen ayarlanabilir tüm elektronik enjeksiyonlu motorlar için evrensel yakıt basınç regülatörü. Regülatör, yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar vidasına ve manometre bağlantısıyla hazırlık için ek bir deliğe sahiptir.

Birçok Opel modeline özel orijinal kanala takılacak harici benzin basınç regülatörü için adaptör

Yakıt basıncı regülatörü, Ferrari 348'in bazı versiyonları için yapılmıştır; yalnızca 1994'teki en son versiyonlar ve benzerleri, artık bulunamayan orijinal regülatörle değiştirilmiştir. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.

Yakıt basınç regülatörü, orijinal Fiat Coupe 2000 20v Turbo flütüne herhangi bir modifikasyon yapmadan doğrudan takılabilir ve süperşarj ile yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik arasında ayarlamanıza olanak tanır.

Benzin basınç regülatörü, Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp gibi modellerin deposunun yakıt sepetine (depodaki orijinal modelin varlığını her zaman kontrol edin), herhangi bir değişiklik yapmadan, yakıt basıncını ayarlamanıza olanak tanıyan doğrudan takılabilir. benzin basıncı orijinali gibi 3,0 - 3,5 bar arasında kalibre edilmek yerine inceden 5,9 bar'a çıkarıldı. Bu regülatör, yakıt dönüşü için ikinci bir hat oluşturmaya gerek kalmadan, orijinal enjektörleri korurken turbo dönüşümünü gerçekleştirmenize olanak tanır. Orijinal akaryakıt pompası sepeti söküldükten sonra orijinal regülatör çıkartılır ve bizimki 5 dakikadan kısa sürede takılır.

Alfa Romeo 145 -146 Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık temin edilemez hale gelen orijinal Weber RP54'ün yerine geçmek üzere tüm ayarlanabilir boxer motorlara takılabilen Alfa 33 yakıt basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve tek diyaframlı olup, iki sıra girişli ve tek dönüşlü olağan orijinal bağlantı parçalarına sahiptir.

Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.

Alfa Romeo 75-90-164 yakıt basınç regülatörü, tüm V6 2000 -2500 -3000 emişli ve ayarlanabilir Turbo motorlara, yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık elde edilemez hale gelen orijinalin yerine geçebilmektedir. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve sıralar için iki girişi ve tek bir dönüşü olan olağan orijinal bağlantı parçalarına sahip tek bir TAK VE ÇALIŞTIR diyaframıdır.

Yakıt basınç regülatörü, Ferrari 348 için artık bulunamayan orijinal regülatörün yerini almak üzere yapılmıştır. Ayrıca, orijinal regülatörle karşılaştırıldığında, bu regülatörde, farklı basınçları kapsayacak şekilde yakıt basıncını istenen basınca düzenleme ek fonksiyonuna olanak tanıyan ek bir ayar vidası bulunur. versiyonları.

Hyundai Coupe 1600-2000 motorları için orijinal kanala takılacak, harici yakıt basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için yakıt giriş kapağı görevi gören alüminyum adaptör

Orijinal benzin istasyonuna takılacak harici benzin basınç regülatörünün kurulumunu kolaylaştırmak için adaptör