منظم ضغط الوقود فيراري 512 TR 512 M، تم تصميمه ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن برمز بوش 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع المنظم القياسي، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود حسب الضغط المطلوب .
منظم ضغط البنزين للمحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي أو الشحن التوربيني ، وهو مثالي أيضًا لتحويل المحرك من المحرك الذي يعمل بالشفط إلى الشحن التوربيني مع الحفاظ على المكربن.
تم تصنيع منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.
منظم ضغط بنزين مضغوط مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية التي تعمل بالشفط والتوربو ، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وبه غشاء مزدوج PLUG AND PLAY مع التركيبات الأصلية المعتادة. ص>
منظم ضغط الوقود العالمي لجميع محركات الحقن الإلكترونية القابلة للتعديل بالكامل. يحتوي المنظم على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب ويحتوي على فتحة إضافية للتحضير مع وصلة قياس الضغط.
منظم ضغط الوقود جاكوار أودي لاند روفر قابل للتعديل FPR BOSCH 0280160234 92018573 ليتم استبداله بالمنظم الأصلي. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع الأصلي، فإن منظم حقن الوقود هذا يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.
منظم ضغط الوقود، والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت حسب رغبتك بفضل صمولة التعديل.
Alfa Romeo 145 -146 منظم ضغط الوقود Alfa 33 الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات الملاكمة القابلة للتعديل ليحل محل محرك Weber RP54 الأصلي الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وحجاب حاجز واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين بنكيين وعودة واحدة.
منظم ضغط الوقود لكل من المحركات الشفاطية والتوربينية، مكتمل بالمحول الأصلي، مناسب لجميع التطبيقات مع محركات الحقن الإلكترونية التي تتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع.
منظم ضغط الوقود ، والذي يمكن إدراجه مباشرة في الناي الأصلي Audi TT S3 1800 20v Turbo بدون أي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق./ ص>