محول فلوت لمنظم ضغط الوقود الخارجي لسيارة أوبل كورسا OPC

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء على الناي لتسهيل تركيب مقبس الضغط العالي لمنظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على الناي الأصلي. يمكن تركيبها على محركات Fiat Alfa Lancia 1200 وFiat Punto Gt Punto 1400 -1600

منظم ضغط الوقود لميني كوبر R53 قابل للتعديل مع تحميل زنبركي داخلي عبر السداسي ومع مضخة وقود ويمكن تعديله أيضًا فوق 6 بار.

محول الألومنيوم لتسهيل استخدام خارجي منظم ضغط الوقود

منظم ضغط الوقود العالمي لجميع محركات الحقن الإلكترونية القابلة للتعديل بالكامل. يحتوي المنظم على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب ويحتوي على فتحة إضافية للتحضير مع وصلة قياس الضغط.

منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.

Alfa Romeo 145 -146 منظم ضغط الوقود Alfa 33 الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات الملاكمة القابلة للتعديل ليحل محل محرك Weber RP54 الأصلي الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وحجاب حاجز واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين بنكيين وعودة واحدة.

منظم ضغط الوقود بورشه 928 قابل للتعديل ليحل محل منظم بوش الأصلي 0280160262 والذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه، حيث يتطلب دقة عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وحجاب حاجز واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين بنكيين وعودة واحدة.

منظم ضغط الوقود جاكوار أودي لاند روفر قابل للتعديل FPR BOSCH 0280160234 92018573 ليتم استبداله بالمنظم الأصلي. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع الأصلي، فإن منظم حقن الوقود هذا يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

تم تصميم منظم ضغط الوقود ليحل محل المنظم الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن لسيارة فيراري 348. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع المنظم الأصلي، يحتوي هذا المنظم على برغي تعديل إضافي يسمح بوظيفة إضافية لتنظيم ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب وذلك لتغطية مختلف الإصدارات.

منظم ضغط الوقود مصنوع لبعض إصدارات سيارة فيراري 348، فقط أحدث الإصدارات من عام 1994 وما شابه ذلك ليتم استبداله بالمنظم الأصلي الذي لم يعد من الممكن الحصول عليه الآن. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود لكل من المحركات الشفاطية والتوربينية، مكتمل بالمحول الأصلي، مناسب لجميع التطبيقات مع محركات الحقن الإلكترونية التي تتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع.

منظم ضغط الوقود للمحركات ذات السحب الطبيعي يتحول إلى حقن توربو مع مكربن بغشاء واحد لزيادة ضغط الوقود بنسبة 1:1 عند إضافة شاحن توربيني توربو مع تركيب غير قابل للضبط والذي يتناسب مباشرة مع صمام الناي الأصلي.