Adaptador de flauta para regulador externo de pressão de combustível Opel Corsa OPC

Regulador de pressão de combustível Porsche 928 ajustável para substituir o regulador original da Bosch 0280160262, que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único com os habituais acessórios originais que possui duas entradas de banco e um único retorno.

Regulador de pressão de combustível ajustável Opel Corsa 1.600 OPC Turbo versão D e E pode ser inserido diretamente na flauta original, sem precisar fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão do combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de gás externa, para ser inserido na flauta inicial

Regulador de pressão a gasolina feito para substituir o original que agora se tornou inalcançável. Além disso, possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível para a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível, ajustável e inserível diretamente na flauta original sem qualquer modificação que permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática mais sobrealimentação. Ele é instalado simplesmente removendo o clipe rápido e colocando este regulador sem mais nada para instalar.

Adaptador para regulador externo de pressão de combustível, para ser inserido na flauta original específica do Fiat Uno Turbo 1400

Adaptador para regulador de pressão externo de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Adaptador para regulador externo de pressão de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Regulador de pressão de gasolina para motores naturalmente aspirados ou turboalimentados, também perfeito para converter um motor aspirado em turboalimentado mantendo o carburador.

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no flauta Audi TT S3 1800 20v Turbo original sem nenhuma modificação que permita ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais a sobrealimentação./ p>

Regulador de pressão de combustível Alfa Romeo 75-90-164 que pode ser instalado em todos os motores V6 2000 -2500 -3000 aspirados e Turbo ajustáveis para substituir o original que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e possui um único diafragma PLUG AND PLAY com os habituais encaixes originais que possui duas entradas para os bancos e um único retorno.

Regulador de pressão de combustível Ferrari 456 M -GT- GTA feito para substituir o original que agora se tornou inalcançável, com código Bosch 0280160525 0280160564. Além disso, em comparação com o regulador de pressão de combustível original, este regulador de pressão de combustível possui um parafuso de ajuste que permite ajustar a pressão do combustível até a pressão desejada.

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente na flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sem ter que fazer nenhuma alteração e permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de combustível externo, para ser incluído na flauta originais