Bir yoluyla Yeni Flüt enjektör hemen hemen tüm alaşımlı anotlaştırılmış katınaMAVİ
Orijinal plastik ile değiştirilebilir, ama yüklemek için gerekli olan birdış basınç regülatörü.
Bir manometre ekleme ticari dahil değildir verirburada
Çift parçaları ile tamamlayın ve özgün yapılandırma yeri tüpler veya boru artı bir seçim ile kullanılabilir!
Bu sağa sola giriş ve çıkış ile basit bir flüt değil, uygulamanın her türlü olanak iki iç satır üzerinde çift geçit vardır. (Örneğin, çıkış tarafı üzerinde giriş, ETCC., Ya da orijinal gibi)
Yüksek hassasiyet ve 10 bar'a kadar yüksek akış hızının gerekli olduğu hem emişli hem de turbo elektronik enjeksiyonlu motorlar için uygun yakıt basınç regülatörü.
Tüm tamamen ayarlanabilir elektronik enjeksiyon motorları için evrensel benzin basınç regülatörü. Regülatör, yakıt basıncını istenen basınca ayarlamanıza izin veren bir ayar vidasına sahiptir.
Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v ve Multiair motorlar için karşılıklı giriş ve çıkışa sahip, alüminyumdan yapılmış büyük boyutlu alüminyum enjektör kanalı
Mini Cooper R53 grubunun tüm 1600 volümetrik motorlarına takılabilen, bir ekstrüzyondan elde edilen içi artırılmış çap ve geri dönüş imkanı ile yapılmış flüt. Mavi 6AN havacılık bağlantı parçaları ile tamamlayın.
Turbo fiat alfa dönüşümü gerçekleştirmek zorunda olanlar için yararlıdır orijinal flüt metal abarth bu şekilde panda 100hp olarak aspire motorları başlattı basınç regülatörü ve dönüş borusunu, turbo temel bir dönüşüm vardır.
Turbo fiat alfa dönüşümü gerçekleştirmek zorunda olanlar için yararlıdır orijinal flüt metal abarth bu şekilde panda 100hp olarak aspire motorları başlattı basınç regülatörü ve dönüş borusunu, turbo temel bir dönüşüm vardır.
Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.
Orijinal IHI VL7 turboşarj için Fiat Punto GT susturucu borusu için merkezi katalizör yapımına yönelik düzleştirilmiş oval susturucu egzozu için çelik flanş.
"Web"e özel
1,4-1,3 - Fiat Punto GT Turbo ve üzerinde yüklü Flüt artı enjektörleri 1.6 olduğunu
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies