Zunanji odpadni ventil, ki se namesti neposredno na izpušni kolektor, premer 38 mm MVS-AR "tekmovalna" različica, nov razvoj, za motorje, kot je WRC, ki zahtevajo maksimalno hlajenje, kot je ta, ki združuje vodno hlajenje v kombinaciji z zračnim hlajenjem.
Zunanji wastegate Porsche 944 za specifično namestitev skupaj z izpušno cevjo, ki gre nazaj v dušilec. V primerjavi z drugimi rešitvami na trgu uporabljamo wastegate enake velikosti kot original in z večjim dvigom in ne rešitve z zmanjšano luknjo, da bi bili nižji na račun zmogljivosti. Dobavljamo tudi celoten komplet s posebnimi cevmi, ki se natančno prilegajo, kot je na voljo kot zamenjava za originalni odvodni ventil.
Obročna prirobnica iz nerjavečega jekla Vband, ki jo je treba privariti na izpušni razdelilnik, da se pritrdi 44 mm Tial Sport MVR zunanji dovodni ventil.
Wastegate Ferrari 288 GTO zunanji tip ventila za turbopolnilnik. Nameščen je namesto originalnega Ferrarijevega wastegata, ki je zdaj v nepopravljivem stanju in bo tudi z zamenjavo membrane težave odložil le za nekaj mesecev. Naša wastegate je popolna rešitev.
Zunanja prirobnica tesnilnega obroča ventila Wastegate TialSport 38 MVS. Obroč, ki leži med glavo ventila in vstopno prirobnico izpušnih plinov, ki prihaja iz izpušnega kolektorja
Wastegate Ferrari F40 Turbo zunanji tip ventila za turbopolnilnik. Nameščen je namesto originalnega Ferrarijevega wastegatea, ki je sedaj v nepopravljivem stanju in tudi z zamenjavo membrane bodo težave le prestavljene za nekaj mesecev. Ta naš wastegate je dokončna rešitev.
Wastegate Ferrari 208 GTS in GTB Turbo RAZLIČICA BREZ INTERCOOLERJA. zunanji tip ventila za turbopolnilnik na originalnem izpušnem kolektorju. Nameščen je namesto originalnega Ferrarijevega wastegatea, ki je sedaj v nepopravljivem stanju in tudi z zamenjavo membrane bodo težave le odložene. Ta naš wastegate ima običajen premer lukenj, vendar prenaša vrhunski pretok in je dokončna rešitev, tudi ko želimo zamenjati zlomljene originalne membrane, ki po nekaj mesecih znova odpovejo.