Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB con intercooler valvola di tipo esterna per turbocompressore. Si installa al posto della wastegate Ferrari originale che ormai si trovano in condizioni devastate e non ripristinabili, e anche con la sostituzione della membrana le problematiche saranno solo rimandate a qualche settimana dopo. Questa nostra wastegate è la soluzione definitiva.
Wastegate Ferrari F40 Turbo valvola di tipo esterna per turbocompressore. Si installa al posto della wastegate Ferrari originale che ormai si trovano in condizioni non ripristinabili e anche con la sostituzione della membrana le problematiche saranno solo rimandate di qualche mese. Questa nostra wastegate è la soluzione definitiva.
Sensore che permette di leggere la posizione esatta della wastegate , utilissimo per essere collegato con centraline da competizione, che permette di gestire la sovralimentazione in "cloosed loop" con la wastegate esterna , oppure per verificare se la posizione della valvola era veramente quella desiderata con cruscotti o sistemi di acquisizione dati.
Flangia anello acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna in ingresso Tial Sport MVS da 38mm.
Wastegate esterna da applicarsi direttamente su collettore di scarico, diametro 38mm versione MVS-AR "competizione" nuovo sviluppo, per motori come i WRC che necessitano il massimo raffreddamento come questa che abbina un raffreddamento ad acqua unito a quello ad aria.
Flangia anello di tenuta sede valvola Wastegate Tial 44 MVR esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico
Wastegate esterna da applicarsi direttamente su collettore di scarico, compattissima, diametro 38mm versione MVS-A "competizione" nuovo sviluppo, per motori che non hanno la possibilità di essere utilizzata senza raffreddamento ad acqua, Porsche etcc