Filtresiz turboşarj yağ girişi için 1/8 delinmiş içi boş vida

Tee utilissimmo depresyonlar ve basınçlı turbo benzin veya göstergelerini bağlamak için.

Garrett G - GT - GTX ve GT1446 turboşarj su armatürleri, eksende düz hortum konektörlü, ilgili rondelalı.

Mitsubishi TD04 Turboşarj yağ tahliyesi için alüminyum ara parça, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve böylece boruyu doğru uzunluğa uzatmanıza olanak tanır.

1.800 20v turbo motorlu tüm Audi, Volkswagen, Seat motorları için yağ dağıtım hortumu, metal örgülü hortumlu özel yağ kısıtlayıcı da dahil olmak üzere herhangi bir nesil GT ve GTX çift yatak üzerine herhangi bir Garrett turboşarjın takılmasına olanak tanır.

1/8 T-bağlantısı ve iki adet 8 mm hortum bağlantısı, yakıt rayından veya basınç regülatöründen önce yakıt basıncını ölçmek için bir basınç göstergesi bağlamak için çok kullanışlıdır.

Bu yağ borusu ya tüm satırı Garrett Turbo orijinal Mitsubishi TD04 yüklemenize olanak tanır

Herhangi bir dahili filtresiz TD04 turboşarj için içi boş vida

Tüm turbo Garrett T3 için uydurma Paslanmaz çelik - T4 - T5

Bu yağ borusu, turbonun bağlı olduğu konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun turboya dönüştürülmüş TÜM YANGIN motorlarında turboşarj için yağ beslemesi oluşturmak üzere yeni hattı kurmanıza olanak tanır./ p>

1/8 T-bağlantısı ve iki adet 8 mm hortum konektörü, yakıt rayından veya basınç regülatöründen önce yakıt basıncını ölçmek için bir basınç göstergesi bağlamak için çok kullanışlıdır.

Bu kit, IHI IS38 turboşarjların Garrett GT ve GTX rulmanlarına montajı için gerekli tüm özel bağlantı parçalarını, contaları ve tüm boruları sağlar.

Bu yağ borusu size kırılma ve tıkanma muzdarip orijinal tüp değiştirmenizi sağlar.

Bu tüp basınç yağ orijinal olarak yüksek kaliteli bir yerde kullanılmak üzere