Vis creuse percée 1/8 pour entrée d'huile turbocompresseur sans filtre

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GT1446.

Vis creuse percée pour la livraison d'entrée d'huile du turbocompresseur Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 sans aucun filtre interne.

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

Tuyau d'huile pour refoulement du turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi qui permet d'installer toute la ligne Garrett GTX GT28 sur double palier, sur tous les moteurs ALFAROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi et tous les moteurs de véhicules similaires qui utilisent ce moteur

Tuyau de refoulement d'huile pour 5 cylindres Fiat Coupè 2000 20V Turbo qui permet d'installer toute la ligne Garrett sur doubles roulements, équipé d'un raccord de bride américain spécifique très difficile à trouver

Kit de montage dédié, joints et toutes les canalisations nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GBC 17 20 22

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.

Raccord de restriction d'huile réalisé comme indiqué par Garrett pour tous les turbocompresseurs Garrett série GT - GTX sur roulements, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 et 2 génération

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Ce kit fournit les raccords, joints et tuyauterie dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur avec course sur roulements Garrett tel que gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

inox Culot pour tous les turbocompresseurs Garrett GT série de paliers, GT25, GT28, GT30, GT35 et Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 et TD05-KKK K03-K04. Complet avec son sceau.

Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30

Tuyau d'huile Renault 5 GT Turbo pour installer turbocompresseur Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Cette pipe à huile permet d'installer toute la gamme Garrett sur double roulements, sur tous les moteurs AUDI VW SEAT sur tous les moteurs 2.0 TFSI. DÉJÀ INCLUS DANS LE PRIX RESTRICTEUR D'HUILE

Montage pour tous les turbocompresseurs Garrett GT roulements à billes série acier inoxydable, GT25, GT28, GT30, GT35. Compléter avec le joint.