لطوقا المنوع - توربو k03- مدخل K04 توربو

حشية تصريف الزيت المحددة لتصريف الزيت لجميع الشواحن التوربينية من Garrett و Mitsubishi و ProtoXide Gto

حشية معدنية أصلية للشاحن التوربيني لسيارة Renault 5 GT على جانب كاتم الصوت، معززة بالفولاذ المقاوم للصدأ.

حشية معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على إغلاق الوصلة بين مشعب العادم والشاحن التوربيني لجميع محركات فيات ألفا لانسيا المزودة بمحرك T-jet Abarth بقوة 1400 16 فولت

حشية معدنية للشاحن التوربيني Garrett GBC 17 - 20 -22 على جانب كاتم الصوت لضمان اقتران مثالي بين الشاحن التوربيني وأنبوب العادم.

طوقا المعدنية للGT30 GT35 شاحن توربيني والجانب العادم.

حشية العادم للشاحن التوربيني مع وصلة T2 - T25 T28 و GT 23-GT 25 - GT 28 و GTX28 - GBC معدني من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حافة تقوية ومانعة للتسرب.

حشية عادم بفتحة دائرية مقاس 38 مم ، طقم مكون من حشيات من الفولاذ المقاوم للصدأ المقوى.

حشية معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ للشاحن التوربيني مع اتصال T3 -T35 - T4 - T5 و GT 30 و GT 35 GTX30 و GTX35 Garrett

طوقا المعدنية للشاحن توربيني مع هجوم T3 ولكن ينقسم إلى نصفين.

ختم المعدن للتوربو KKK03- KKK04 كاتم الصوت الجانب.

ختم للتوربو والعادم مع ميتسوبيشي ايفو 4-5-6-7-8-9 هجوم النصف.

طوقا معدنية للشاحن توربيني Misubishi TD04 أو غاريت 1548 الخمار الجانبية.

حشية عادم معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ لشواحن توربينية Mitsubishi TD04 مع حافة معززة ومانعة للتسرب. الحشية المستخدمة بين مشعب العادم والشاحن التوربيني

حشية معدنية الفولاذ المقاوم للصدأ للشاحن توربيني مع اتصال T2 T25 T28 مع حفرة مستديرة

طوقا المعدنية للتوربو مع T6 هجوم الولايات المتحدة الأمريكية