Joint métallique en acier inoxydable qui scelle le couplage entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec un moteur Abarth 1.400 16v turbo T-jet
Joint d'échappement pour turbocompresseurs Mitsubishi TD04 métallique en acier inoxydable avec bord de renfort et d'étanchéité. Joint utilisé entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur
Joint métallique pour turbocompresseur Mitsubishi td04hl avec trou rond et écartement des trous rectangulaire pour moteurs Mitsubishi Eclipse 2000 4g63
Goujons allongés 8 mm x 1,25 avec écrou relatif pour températures élevées. Ces plots sont à utiliser lorsque des bases en bakélite sont interposées entre les collecteurs d'admission et la culasse pour éviter le passage par conduction thermique entre la culasse et le collecteur d'admission.