Katalyseret udstødningsnedløbsrør 200 celler Grande Punto 500 Abarth 1400 Mitsubishi TD04 turbolader

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget til 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, hvilket eliminerer den første originale katalysator.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb udstødningsnedløbsrør i frit rustfrit stål uden katalysator med original turbolader flangeforbindelse, version perfekt udskiftelig med den originale katalysator.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør øget til 60mm, hvilket eliminerer katalysatoren sætversion med "SS".

Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til Turbo med høj turboladerposition og svejset udstødningsventil til åbning og lukning af udstødningen.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi TT 2000, ikke-katalyseret, frit rør med fjernelse af OPF-katalysatorfilteret.

Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser af den første del. Det kan installeres uden nogen mekanisk ændring gennem de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør plus der fjerner den originale katalysator.

Udstødningsrør i rustfrit stål, der gør det muligt at installere begge turboladere af Holset HX25W HX27W 4047259-familien til fastgørelse til standardpositionen til UNO TURBO og Punto Gt.